新華社蘭州４月５日電（記者連振祥） 記者從甘肅省政府了解到，甘肅省未來(lái)幾年將以建設(shè)鐵路新線和提高既有鐵路運(yùn)行速度為重點(diǎn)，通過(guò)構(gòu)建４條大通道，增加鐵路通達(dá)深度，完善鐵路骨架網(wǎng)，逐步形成以蘭州為中心的２小時(shí)鐵路交通圈。
甘肅省近日發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)的通知》提出，按照適度超前的原則，未來(lái)幾年將全力構(gòu)建全省鐵路“四大通道”，即快速客運(yùn)通道、東西大通道、出省通道和資源開發(fā)通道。
據(jù)了解，甘肅鐵路快速客運(yùn)通道重點(diǎn)建設(shè)蘭州—西寧—烏魯木齊、寶雞—天水—定西—蘭州鐵路；東西大通道重點(diǎn)建設(shè)蘭州—武威—金昌—張掖、武威—嘉峪關(guān)—酒泉—哈密鐵路擴(kuò)能改造；出省通道重點(diǎn)建設(shè)銀川—白銀—蘭州、蘭州—臨夏—成都、敦煌—格爾木鐵路；資源開發(fā)通道重點(diǎn)建設(shè)慶陽(yáng)—平?jīng)觥焖]南、銀川—慶陽(yáng)—西安等鐵路等。通過(guò)“四大通道”建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)鐵路干線省境內(nèi)快速化、大能力化和樞紐客貨列車分流、集裝箱運(yùn)輸集散口岸化，逐步形成以蘭州為中心的２小時(shí)鐵路交通圈，實(shí)現(xiàn)全省１４個(gè)市州全部通鐵路的目標(biāo)。到２０１５年，甘肅鐵路營(yíng)業(yè)里程力爭(zhēng)達(dá)到５７００公里，鐵路客運(yùn)量達(dá)到３６００萬(wàn)人，年均遞增１０％左右；貨運(yùn)量達(dá)到８０００萬(wàn)噸，年均遞增８％以上。
記者了解到，２００８年１２月，鐵道部與甘肅省政府簽訂了會(huì)議紀(jì)要精神，決定加強(qiáng)合作，共同推進(jìn)甘肅鐵路建設(shè)工作。２００９年到２０１０年，甘肅將新建、改建鐵路２３００公里。
