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這是西藏第一座立交橋——拉薩柳梧大橋（3月30日攝）。 和平解放前，西藏沒(méi)有一條正規(guī)的公路，交通險(xiǎn)阻，運(yùn)輸方式主要靠人背畜馱。和平解放后，中央政府在西藏自治區(qū)進(jìn)行的第一項(xiàng)大規(guī)模建設(shè)，就是在平均海拔3000米以上的崇山峻嶺中修建四川和青海兩省通往拉薩的公路。此后，又相繼投資建成了新藏、滇藏、中尼等干線公路。目前，全區(qū)有干線公路15條，支線公路375條。2008年底，西藏基本實(shí)現(xiàn)了縣縣通公路，公路里程達(dá)到5.13萬(wàn)公里，已經(jīng)初步形成以5條國(guó)道為主干，具有15條干線公路和375條支線公路的公路網(wǎng)絡(luò)格局。 新華社記者覺(jué)果攝
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