圖表：中國嫦娥一號(hào)衛(wèi)星成功撞月 新華社發(fā)
新華社北京３月１日電（記者 黃全權(quán)）減速、下落、撞擊……北京時(shí)間３月１日１６時(shí)１３分１０秒，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下，準(zhǔn)確落于月球東經(jīng)５２．３６度、南緯１．５０度的預(yù)定撞擊點(diǎn)。
在撞擊過程中，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星攜帶的ＣＣＤ相機(jī)傳回實(shí)時(shí)圖像，圖像清晰。
至此，在經(jīng)歷了長達(dá)４９４天的飛行后，靜謐、遙遠(yuǎn)的月球土地終于成為這位中國首個(gè)“月球使者”的生命最后歸宿。而隨著此次“受控撞月”的準(zhǔn)確實(shí)施，中國探月一期工程也宣布完美落幕。
記者在北京航天飛行控制中心看到，為了保證嫦娥一號(hào)衛(wèi)星成功“受控撞月”，嫦娥一號(hào)任務(wù)飛行控制組選擇在青島和喀什兩個(gè)測(cè)控站同時(shí)能夠進(jìn)行測(cè)控的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行撞月控制。１５時(shí)３６分，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星開始減速，１６時(shí)１３分１０秒成功落在月球的豐富海區(qū)域。
嫦娥一號(hào)衛(wèi)星于２００７年１０月２４日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，踏上“奔月”旅程，１１月７日進(jìn)入２００公里的環(huán)月工作軌道。至２００８年１０月，在完成預(yù)定在軌一年的各項(xiàng)探測(cè)任務(wù)后，狀態(tài)依然良好。
為了充分利用嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在軌的寶貴資源，為后續(xù)任務(wù)積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，中國探月工程領(lǐng)導(dǎo)小組決定按照“軌道從高到低，風(fēng)險(xiǎn)從小到大”的原則，應(yīng)用嫦娥一號(hào)衛(wèi)星開展衛(wèi)星變軌能力、軌道測(cè)定能力的１０余項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn)。從２００８年１１月８日開始，預(yù)定計(jì)劃順利實(shí)施，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星軌道由２００公里圓軌道降到１００公里圓軌道，繼而降到遠(yuǎn)月點(diǎn)１００公里、近月點(diǎn)１５公里的橢圓軌道，再升回到１００公里圓軌道。
“我國探月工程二期確定將實(shí)現(xiàn)軟著陸，技術(shù)跨度大，為在撞月過程控制和軌道測(cè)定方面積累經(jīng)驗(yàn)，減少后續(xù)工程風(fēng)險(xiǎn)，決定在嫦娥一號(hào)衛(wèi)星壽命末期，控制衛(wèi)星撞月。”中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁說。
在中國探月一期工程完美落幕的同時(shí)，中國探月二期工程正緊張進(jìn)行。吳偉仁透露，目前二期工程各項(xiàng)工作已全面展開，著陸器和巡視器技術(shù)是工程中的重要關(guān)鍵技術(shù)。
從發(fā)射升空開始，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星累計(jì)飛行４９４天，其中環(huán)月４８２天，期間經(jīng)歷三次月食，５次正＼側(cè)飛姿態(tài)轉(zhuǎn)換，共傳回１．３７ＴＢ的有效科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)，獲取了全月球影像圖、月表部分化學(xué)元素分布、月表土壤厚度等一系列科學(xué)研究成果，圓滿實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)和科學(xué)目標(biāo)，為我國月球探測(cè)后續(xù)工程和深空探測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
圖表：研制和發(fā)射“嫦娥一號(hào)”是中國月球探測(cè)工程的“第一步” 新華社發(fā)
我國將在２０２０年前完成對(duì)月球的無人探測(cè)
新華社北京３月１日電（記者黃全權(quán)）３月１日１６時(shí)１３分，我國首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”成功受控撞月，標(biāo)志著我國探月一期工程畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。但這只是我國對(duì)月球?qū)嵤o人探測(cè)的第一步。
根據(jù)有關(guān)規(guī)劃，我國將在２０２０年前，分三步完成對(duì)月球的無人探測(cè)。
第一步是對(duì)月球進(jìn)行環(huán)繞遙感探測(cè)；第二步是實(shí)現(xiàn)軟著陸探測(cè)器落在月球表面上，并實(shí)地考察月球；第三步，探測(cè)器不但要降落在月球表面，而且要從月球采集樣品送回地球供人們研究。
這三個(gè)步驟被人們形象地稱為“繞”、“落”、“回”三部曲。探月三部曲實(shí)際就是三期工程。
據(jù)了解，對(duì)探月一期工程的備份星進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)的嫦娥二號(hào)衛(wèi)星，將作為二期工程的先導(dǎo)星，用于試驗(yàn)驗(yàn)證二期工程軌道、測(cè)控和軟著陸等相關(guān)的五個(gè)方面的關(guān)鍵技術(shù)，降低二期工程的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星搭載的ＣＣＤ相機(jī)分辨率由１２０米提高到１０米，深化月球科學(xué)探測(cè)。
根據(jù)計(jì)劃，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星將于２０１１年年底前完成發(fā)射。探月工程二期中的嫦娥三號(hào)衛(wèi)星主要實(shí)現(xiàn)月球軟著陸和巡視探測(cè)任務(wù)。
中國首次探月“八大精彩足跡”
新華社北京３月１日電（新華社記者 黃全權(quán)）２００９年３月１日１６時(shí)１３分１０秒，在完成了全部的使命后，“嫦娥一號(hào)”——中國的首個(gè)探月使者，將自己的身軀，連同最后的絢爛，永遠(yuǎn)地留在了遙遠(yuǎn)的月球上。
從發(fā)射升空追逐夢(mèng)想，到準(zhǔn)確受控撞擊月球，中國首次探月的幾大精彩足跡，永久留在了人們的記憶和人類探月的圖譜中。
足跡之一：夢(mèng)想起飛
２００７年１０月２４日，１８時(shí)０５分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。
長征三號(hào)甲運(yùn)載火箭托舉著嫦娥一號(hào)衛(wèi)星順利升空；１８時(shí)３０分許星箭分離，衛(wèi)星在太平洋上空以接近每秒８公里的速度進(jìn)入預(yù)定的大橢圓軌道；１９時(shí)０９分，嫦娥一號(hào)發(fā)射成功，“嫦娥”奔月旅程正式開始。
足跡之二：地月大轉(zhuǎn)移
２００７年１０月３１日，１７時(shí)１５分，南太平洋上空６００公里。
嫦娥一號(hào)衛(wèi)星底部發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。推力為４９０牛頓的發(fā)動(dòng)機(jī)通過連續(xù)１０多分鐘的點(diǎn)火，使體重２３００余公斤的“嫦娥”飛行速度提高到１０．５８公里／秒以上，進(jìn)入中國科學(xué)家們?yōu)槠湓O(shè)計(jì)的一條連接地球與月球的“天路”即地月轉(zhuǎn)移軌道，順利與月球交會(huì)。
足跡之三：成為“月球衛(wèi)星”
２００７年１１月５日１１時(shí)１５分，近月點(diǎn)。
第一次近月制動(dòng)即“剎車”準(zhǔn)確實(shí)施，“嫦娥”成功被月球引力捕獲，進(jìn)入周期１２小時(shí)、近月點(diǎn)２１０公里、遠(yuǎn)月點(diǎn)８６００公里的月球橢圓軌道，投入月球懷抱，成為一顆真正的“月球衛(wèi)星”。
足跡之四：進(jìn)入“使命軌道”
２００７年１１月７日，１２７分鐘月球軌道。
以嫦娥一號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確進(jìn)入１２７分鐘、２００公里高度的月球軌道為標(biāo)志，中國航天史上最遠(yuǎn)的“長征”以近乎完美的方式宣告成功。嫦娥一號(hào)的首飛任務(wù)實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)確發(fā)射，準(zhǔn)確入軌，精密測(cè)控，準(zhǔn)確變軌，成功繞月”。
足跡之五：中國首幅月圖亮相
２００７年１１月２６日，９時(shí)４０分許，３８萬公里外月球軌道。 來自嫦娥一號(hào)的一段語音和《歌唱祖國》歌曲１１月２６日上午從月球軌道傳回。９時(shí)４０分許，中國首次月球探測(cè)工程第一幅月面圖像通過新華社傳到了世界各地。
足跡之六：首幅月球極區(qū)圖像公布
２００８年１月３１日，原國防科工委正式發(fā)布首幅由嫦娥一號(hào)衛(wèi)星拍攝的月球極區(qū)圖像。
這是我國首次獲得此類圖像。按照工程總體方案，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星上的ＣＣＤ相機(jī)要求的成像范圍在月面南北緯７０度以內(nèi)。而在對(duì)ＣＣＤ相機(jī)的能力評(píng)估后，從１月４日起，科學(xué)家開始利用相機(jī)對(duì)７０度以上的月球南北兩極區(qū)進(jìn)行光學(xué)成像試驗(yàn)，并獲得了較高質(zhì)量的圖像。
足跡之七：中國第一幅“全月球影像圖”發(fā)布
２００８年１１月１２日，１５時(shí)０５分。
由嫦娥一號(hào)拍攝數(shù)據(jù)制作完成的“中國第一幅全月球影像圖”公布。影像圖覆蓋了月球西經(jīng)１８０度到東經(jīng)１８０度，南北緯９０度之間的范圍。這是世界上已公布的月球影像圖中最完整的一幅影像。
足跡之八：撞擊月球－生命的最后一抹絢爛
２００９年３月１日，１６時(shí)１３分１０秒。
在科技人員的精確控制下，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確落入東經(jīng)５２.３６度、南緯１.５０度的月表指定區(qū)域，成功完成硬著陸。撞擊月表的一瞬，也是這位中國首個(gè)探月使者生命的最后一抹絢爛。
新華社快訊：1日16時(shí)13分，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在控制下成功撞擊月球。
新華社快訊：經(jīng)最后確認(rèn)，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星對(duì)月球的撞擊點(diǎn)位于南緯1.50度，東經(jīng)52.36度。
圖表：嫦娥一號(hào)衛(wèi)星將擇機(jī)落月 新華社發(fā)
嫦娥一號(hào)衛(wèi)星變軌至100公里軌道 將再降飛行高度
新華社北京１２月９日電（記者 黃全權(quán)）國家航天局人士９日透露，至今仍“健康運(yùn)行”的嫦娥一號(hào)衛(wèi)星目前順利完成從２００公里軌道降至１００公里軌道的變軌。在未來一段時(shí)間里，將再次降低飛行高度，為探月工程二期開展高分辨率對(duì)月觀測(cè)、實(shí)施月面軟著陸等積累經(jīng)驗(yàn)。全文>>>
