新華社濟(jì)南３月１日電（記者呂福明）根據(jù)山東省政府相關(guān)通告，自２月２８日零時起，本省境內(nèi)４４處政府還貸二級公路收費(fèi)站停止收費(fèi)。
這４４處公路收費(fèi)站涉及濟(jì)南、淄博、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟(jì)寧、泰安、威海、臨沂、德州、聊城、濱州、菏澤等１４個市。為便于社會各界監(jiān)督，山東省還對普通路橋中繼續(xù)收費(fèi)的１０８個站點(diǎn)同時予以公示。
截至去年年底，山東省公路通車總里程達(dá)到２２．１萬公里，其中高速公路４２８５公里、一級公路７０４８公里、二級公路２３７９８公里，二級以上公路通車?yán)锍叹尤珖谝晃?，等級以上公路密度達(dá)到每百平方公里１４０公里。
在二級公路中，有１４．５％約計３４５０公里的路段是依靠“貸款修路、收費(fèi)還貸”政策修建的。其中，政府利用貸款修的有３３６４公里。此外，還有企業(yè)或民間資本運(yùn)作的二級路（包含二級路中的重要橋涵）約８４公里，將依舊按照政府審批的收費(fèi)年限進(jìn)行收費(fèi)，直到政府回購收費(fèi)路橋資產(chǎn)或者到收費(fèi)截止之日取消。
對于取消收費(fèi)站后的人員安置，山東省交通廳表示將按照轉(zhuǎn)崗不下崗、待安置期間級別不變、合理合規(guī)的待遇不變的原則，盡量成建制轉(zhuǎn)向公路路政管理、治超治限、公路養(yǎng)護(hù)維修等公路、港航急需加強(qiáng)的崗位，以上工作將爭取三年內(nèi)完成。
據(jù)介紹，所謂政府還貸二級公路，實際上就是指縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業(yè)、個人有償集資建設(shè)的二級公路。根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、財政部部署，今年第一批取消政府還貸二級公路收費(fèi)的有１５個省份，山東、江蘇、安徽、江西和福建五省作為首批一次性取消政府還貸二級公路收費(fèi)的試點(diǎn)省份，在２月底前取消收費(fèi)。
