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交通運(yùn)輸部:長江干線航道今年全線提高維護(hù)水深
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2009年02月27日   來源:新華社

    新華社武漢2月27日電(田建軍、王取發(fā))據(jù)交通運(yùn)輸部長江航道局消息,今年,長江航道部門將提高長江干線最后一段航道——蕪湖至南京段的維護(hù)水深,以進(jìn)一步挖掘航運(yùn)潛力。至此,長江干線航道將實(shí)現(xiàn)全線提高維護(hù)水深,通航條件大大改善,航運(yùn)效益顯著提高。

    長江航道局局長熊學(xué)斌說,此次長江蕪南段維護(hù)水深提高的幅度將相當(dāng)大,每年7月至9月,維護(hù)水深由目前的7.5米提高到9米;其他月份由6米提高到7.5米。目前,提高維護(hù)水深的工作方案正在加緊編制,航標(biāo)器材也在緊張制作中,預(yù)計(jì)今年5月份可以正式實(shí)施。

    熊學(xué)斌說,提高航道維護(hù)水深,對航運(yùn)企業(yè)來說,絕對是一個(gè)利好消息,意味著營運(yùn)船舶可多裝載貨物,增加經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)測算,一艘5萬噸級海輪,航道水深每增加0.1米,就可多裝載100噸;提高1.5米,則可以多裝載1.5萬噸,節(jié)約成本近1/4。

    長江航運(yùn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究所研究表明,僅重慶至蕪湖河段提高維護(hù)水深,每年就為長江水運(yùn)企業(yè)帶來直接經(jīng)濟(jì)效益10.8億元,拉動沿江地區(qū)各省市GDP548億元。

    據(jù)介紹,近年來,通過對長江干線航道的大規(guī)模整治建設(shè),長江航道部門先后提高了長江南京至瀏河口、重慶至蕪湖以及重慶至宜賓段共計(jì)2592公里干線航道的維護(hù)水深,并開辟了南瀏段、三峽庫區(qū)兩段水上高速通道,航運(yùn)效益大大提升。

 
 
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