新華社?？冢苍拢保度针姡ㄓ浾?林紅梅、趙穎全）交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)指出，航運(yùn)市場(chǎng)不景氣階段往往是水上重特大事故發(fā)生的高危期，各級(jí)交通系統(tǒng)要加強(qiáng)監(jiān)管，確保水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
徐祖遠(yuǎn)１６日對(duì)記者說(shuō)，目前，金融危機(jī)的巨大殺傷力已經(jīng)對(duì)包括航運(yùn)、港口、造船等行業(yè)在內(nèi)的我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了較大的影響。前些年國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)非常繁榮，各航運(yùn)公司紛紛建造新船，造成運(yùn)力過(guò)剩，部分遠(yuǎn)洋船舶回國(guó)參與國(guó)內(nèi)航運(yùn)，使沿海運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，給船公司帶來(lái)了更大的經(jīng)營(yíng)壓力，不少航運(yùn)公司處于虧損狀態(tài)，一些大型船舶面臨停航，一批中小航運(yùn)公司甚至有破產(chǎn)倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。
他指出，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的關(guān)鍵階段，必須把科學(xué)發(fā)展觀的要求貫穿于交通運(yùn)輸改革發(fā)展的全過(guò)程，把堅(jiān)持安全發(fā)展的要求落到交通運(yùn)輸工作各個(gè)環(huán)節(jié)。在經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)，各級(jí)交通管理部門(mén)要抓好服務(wù)，協(xié)助航運(yùn)企業(yè)度過(guò)時(shí)艱；海事隊(duì)伍在服務(wù)的同時(shí)，不能降低安全工作標(biāo)準(zhǔn)，要繼續(xù)做好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管工作，深入推進(jìn)“打造責(zé)任鏈，編織安全網(wǎng)”系統(tǒng)工程。
他強(qiáng)調(diào)，要利用當(dāng)前國(guó)家加大投資的時(shí)機(jī)，加快實(shí)施水上交通安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施和重大裝備建設(shè)，提升安全監(jiān)管和人命救助能力；要強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警機(jī)制，完善搜救工作協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)巡航救助一體化試點(diǎn)工作；要完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)反恐應(yīng)急救援演練，提高防范和處置突發(fā)事件的應(yīng)急保障能力。要加快推進(jìn)數(shù)字海事建設(shè)，整合監(jiān)管資源，形成管理合力，以信息化提升海事管理能力、決策能力、應(yīng)急處理能力和公共服務(wù)能力，以信息化帶動(dòng)海事管理現(xiàn)代化，為新中國(guó)成立６０周年?duì)I造良好的水上安全環(huán)境。
