新華社廣州１月２５日電（記者車曉蕙）廣州地區(qū)節(jié)前春運２５日落下帷幕，作為南北鐵路運輸?shù)哪蠘屑~終端，廣州地區(qū)節(jié)前春運客流壓力巨大。自１月１１日起的１５天來，廣州地區(qū)發(fā)送旅客達１１０２．４萬人次，同比增長１３％。
據(jù)廣州地區(qū)春運指揮部提供的數(shù)據(jù)顯示，截至２５日，廣州地區(qū)鐵路發(fā)送旅客４５８萬人次，同比增長４５．３％；公路發(fā)送旅客５５３．５萬人次，同比減少３．９％；水路發(fā)送旅客１．７６萬人次，同比減少１７％；民航發(fā)送旅客８９萬人次，同比增長２．６％。
為化解春運高峰對廣州火車站等地區(qū)造成巨大客流壓力的難題，今年春運廣州及早籌劃，采取“異地分流，異地候乘”等創(chuàng)新方式，整個春運過程秩序井然。
在１月１５日至１月２４日的節(jié)前客流高峰時段，廣州市政府從廣州火車站每天抽疏１２趟列車的旅客，安置到遠離廣州火車站外１５公里的廣交會琶洲國際會展中心異地候乘點候車。據(jù)統(tǒng)計，在今年春運高峰期的１０天中，琶洲候乘旅客共計達到３２．４５萬人次，最高日候乘旅客量超過３．７萬人次。
由于采取了科學的分流措施，節(jié)前客流高峰時段，廣州火車站旅客發(fā)送量平均在２０萬以上，最高峰日發(fā)送量在２２．４萬以上，但當日火車站廣場旅客候乘最高人數(shù)為３．４萬，只達到廣場最高上限候乘人數(shù)７萬的一半，大大提高了火車站廣場的旅客候乘組織效率和速度。與此同時，每年春運廣州火車站都要采取的臨時交通管制措施今年也相應取消，市民出行不再受到影響，治安和交通秩序大大改善。
