新華社沈陽１月２５日電（記者徐揚(yáng)）大年三十這天，遼寧最低氣溫達(dá)到零下２３攝氏度。就在這佳節(jié)團(tuán)圓和滴水成冰的日子，遼寧境內(nèi)５條高速公路仍在熱火朝天地施工建設(shè)。
據(jù)遼寧省高等級公路建設(shè)局介紹，２００９年首次一改歷年高速公路建設(shè)“冬眠”狀態(tài)，全面掀起高速公路冬季施工大干熱潮。大年三十這天，朝陽至黑水、遼陽至新民、丹東至通化等５條高速公路仍在施工，整個(gè)春節(jié)假期也不停工，近萬名建設(shè)者放棄了春節(jié)與親人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)。
２００９年，將是遼寧省高速公路建設(shè)史上戰(zhàn)線最多的一年，將建設(shè)桓仁至永陵、彰武至通遼、開原至遼源、阜新至盤錦、皮口至長興島、南雜木至通化、沈陽機(jī)場路、大連灣疏港路、新民至鐵嶺、蓋州至莊河等１０多個(gè)項(xiàng)目。目前，招投標(biāo)、征地動(dòng)遷等各項(xiàng)前期工作正緊鑼密鼓地進(jìn)行。
遼寧省要求，冬季施工要對重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。通過質(zhì)量、安全專項(xiàng)檢查和現(xiàn)場會(huì)以及開展標(biāo)準(zhǔn)化施工等有力手段，執(zhí)行質(zhì)量“一票否決”制度；由于低溫原因，冬季施工對施工工藝、技術(shù)要求更高，建設(shè)部門特別注重對注漿后的養(yǎng)生保溫措施、混凝土冬季拌和措施、隧道施工等施工技術(shù)的改進(jìn)，為冬季施工確保工程質(zhì)量，提供技術(shù)支撐。
