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中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)跋涉1250公里抵達(dá)冰穹A
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2009年01月07日   來(lái)源:新華社

    新華社南極中山站1月7日電(記者劉奕湛)中山站時(shí)間6日23時(shí)55分(北京時(shí)間7日2時(shí)55分),在經(jīng)過20天、1250公里的跋涉后,中國(guó)第25次南極科考隊(duì)內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)(簡(jiǎn)稱內(nèi)陸隊(duì))安全抵達(dá)冰穹A地區(qū)。

    南極中山站時(shí)間2008年12月18日10時(shí)18分(北京時(shí)間18日13時(shí)18分),中國(guó)第25次南極科考隊(duì)內(nèi)陸隊(duì)從中山站出發(fā),前往南極冰穹A地區(qū),從而向建設(shè)中國(guó)第一個(gè)南極內(nèi)陸考察站——昆侖站邁出了“第一步”。圖為內(nèi)陸車隊(duì)排成一列行進(jìn)(12月18日攝)。新華社記者劉奕湛攝

    內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李院生通過銥星電話向新華社記者介紹說,內(nèi)陸隊(duì)于當(dāng)天中午12時(shí)從宿營(yíng)地出發(fā),途中再次碰上軟雪帶。因?yàn)檐囕v在這種類似細(xì)沙的環(huán)境中容易陷進(jìn)去,車隊(duì)只得再次采取先留下部分雪橇,行駛一段距離后再返回牽引留下雪橇的方法前進(jìn),以減少負(fù)重。由于難度大,70公里的行程用了將近12個(gè)小時(shí)。

    目前,8輛雪地車和為昆侖站準(zhǔn)備的全部建站物資都已安全抵達(dá)冰穹A宿營(yíng)地。冰穹A宿營(yíng)地距離昆侖站建站地點(diǎn)7.3公里,海拔4093米。李院生說,目前冰穹A宿營(yíng)地天氣晴朗,幾乎無(wú)風(fēng),氣溫為零下36.5攝氏度。28名內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)員身體狀況良好,車隊(duì)裝備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

    2008年12月18日,中國(guó)第25次南極科考隊(duì)內(nèi)陸隊(duì)從南極中山站附近集結(jié)地出發(fā),前往南極“冰蓋之巔”冰穹A地區(qū),建設(shè)中國(guó)第一個(gè)南極內(nèi)陸科考站昆侖站。 

第25次南極科考隊(duì)內(nèi)陸冰蓋隊(duì)有望提前到達(dá)冰穹A

    新華社南極中山站12月31日電(記者劉奕湛)經(jīng)過13天行進(jìn),截至30日晚,中國(guó)第25次南極科考隊(duì)內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)(簡(jiǎn)稱內(nèi)陸隊(duì))比計(jì)劃提前抵達(dá)距中國(guó)南極中山站884公里處,有望提前到達(dá)冰穹A。

    內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李院生通過銥星電話介紹說,由于進(jìn)入軟雪帶區(qū)域,車輛的牽引力受到很大影響,車隊(duì)行進(jìn)比較困難。目前采取的方法是先留下部分雪橇,減少負(fù)重行進(jìn)一段距離后,車輛再返回牽引先前留下的雪橇。這樣做導(dǎo)致物資行進(jìn)100公里,車輛要行駛150公里。30日晚11時(shí),車隊(duì)開始宿營(yíng)休息。內(nèi)陸隊(duì)現(xiàn)在所處的海拔已超過3000米,隨隊(duì)醫(yī)生已經(jīng)給隊(duì)員服用抗高原反應(yīng)藥,預(yù)防隊(duì)員出現(xiàn)不適。目前,車隊(duì)的8輛運(yùn)輸車總共牽引著40個(gè)大型雪橇。    >>>>詳細(xì)

我國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)24日晚挺進(jìn)冰蓋平緩區(qū)域

    新華社南極中山站12月25日電(記者劉奕湛)截至24日晚,中國(guó)第25次南極科考隊(duì)內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)(簡(jiǎn)稱內(nèi)陸隊(duì))已行進(jìn)至距中山站343公里處,進(jìn)入內(nèi)陸冰蓋的平緩區(qū)域。

    內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李院生通過銥星電話介紹說,目前氣候條件良好,24日當(dāng)天已行進(jìn)了94公里,海拔達(dá)到2400米,途中翻越了一處兩公里長(zhǎng)、高低不平的雪丘區(qū)域,車隊(duì)在這段路程消耗了大量時(shí)間。  >>>>詳細(xì)

 
 
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