新華社重慶12月27日電(記者 樊曦、王金濤)記者27日從中國鐵建獲悉,中國鐵建股份有限公司將在重慶建設(shè)國內(nèi)最寬的長江大橋—魚洞長江大橋,這將是國內(nèi)首座公路輕軌同面共用橋。
此前,魚洞長江大橋上游幅工程已于12月26日建成通車。中國鐵建27日宣布,將再投資約5億元開工建設(shè)大橋下游幅工程。下游幅橋(二期)與上游幅橋相隔一米,橋型與規(guī)模與上游幅橋相同,建成后兩座橋橋面將連在一起,形成一個整體,成為國內(nèi)最寬的長江大橋。
據(jù)悉,魚洞長江大橋同橋面通行汽車和輕軌兩種荷載,為世界首創(chuàng)。大橋全長1541.6米,寬度為41.6米,布設(shè)雙向六車道汽車和雙向兩車道輕軌。上游幅工程總投資4.2億元,于2005年2月2日正式動工建設(shè)。下游幅工程將于明年開工建設(shè),工期預(yù)計為27個月。
中國鐵建董事長李國瑞表示,魚洞長江大橋作為公軌兩用特大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋,施工難度很高。大橋兩個主跨均為260米,在同類橋梁中位居世界前列。
中國鐵建是中國最具實力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一,是中國最大的工程承包商和最大的海外工程承包商。目前,中國鐵建在渝鐵路市場的份額約占40%,高速公路份額約占30%,是建筑行業(yè)在渝投資額最大的中央企業(yè),也是參與重慶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)份額最多的中央企業(yè)之一。