12月24日，工人在海拔3200米的連湖工地午餐。青藏鐵路西格（西寧—格爾木）二線工程穿越一望無際、渺無人煙的古老荒原，這里高寒缺氧，冬季更是風(fēng)雪迷漫，滴水成冰，氣溫低達(dá)零下30攝氏度。施工單位克服重重困難，創(chuàng)造條件為工地送去熱菜、熱飯，工人們告別了過去的“冰碴飯”、“凍饅頭”，極端氣溫下，建設(shè)工地洋溢著“以人為本”的濃濃暖意。 新華社記者 文貽煒 攝
12月24日，工人在海拔3200米的連湖工地午餐。青藏鐵路西格（西寧—格爾木）二線工程穿越一望無際、渺無人煙的古老荒原，這里高寒缺氧，冬季更是風(fēng)雪迷漫，滴水成冰，氣溫低達(dá)零下30攝氏度。施工單位克服重重困難，創(chuàng)造條件為工地送去熱菜、熱飯，工人們告別了過去的“冰碴飯”、“凍饅頭”，極端氣溫下，建設(shè)工地洋溢著“以人為本”的濃濃暖意。 新華社記者 文貽煒 攝
12月24日，工人在海拔3200米的連湖工地午餐。青藏鐵路西格（西寧—格爾木）二線工程穿越一望無際、渺無人煙的古老荒原，這里高寒缺氧，冬季更是風(fēng)雪迷漫，滴水成冰，氣溫低達(dá)零下30攝氏度。施工單位克服重重困難，創(chuàng)造條件為工地送去熱菜、熱飯，工人們告別了過去的“冰碴飯”、“凍饅頭”，極端氣溫下，建設(shè)工地洋溢著“以人為本”的濃濃暖意。 新華社記者 文貽煒 攝
