新華社北京１２月２４日電（記者 劉菊花、馮曉芳）工業(yè)和信息化部有關(guān)負責人２４日對新華社記者表示，受國際金融危機影響，我國造船業(yè)和航運業(yè)均遭遇了較大沖擊。為克服當前生產(chǎn)經(jīng)營中存在的困難，我國將采取保訂單、保市場，調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展，上水平、提素質(zhì)等三大措施，努力保持船舶工業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。
這位負責人表示，船舶工業(yè)不僅要有有力的應急方案，更要提早謀劃長遠的發(fā)展戰(zhàn)略；不僅要積極應對當前的困難，而且要為未來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。首先，保訂單、保市場，確保大型船舶集團和重點骨干企業(yè)手持訂單任務(wù)能夠按期完成和交付，確保船舶工業(yè)主體的平穩(wěn)運行，同時努力擴大新船需求，支撐船舶工業(yè)長遠發(fā)展。
其次，調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展，抓住此次船舶市場調(diào)整的時機，加快淘汰落后生產(chǎn)能力，優(yōu)化資源配置，合理布局；鼓勵企業(yè)強強聯(lián)合，兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度和資源利用效率；鼓勵和引導中小造船企業(yè)圍繞我國主要造船基地和骨干造船企業(yè)，發(fā)展中間產(chǎn)品專業(yè)化生產(chǎn)和配套，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應，形成中間產(chǎn)品配套廠與總裝廠協(xié)同發(fā)展的格局。
同時，上水平、提素質(zhì)，提高船舶工業(yè)自主創(chuàng)新能力，推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，強化主流船型的品牌競爭力，加強高技術(shù)船舶研發(fā)和技術(shù)儲備；大力發(fā)展海洋工程裝備制造，培育新的經(jīng)濟增長點；著力解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性問題，加快主要船用設(shè)備制造企業(yè)技術(shù)改造力度，提高船用主機、甲板機械等主要配套設(shè)備及關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平，切實解決船用設(shè)備發(fā)展滯后的局面；加快建立現(xiàn)代造船模式，走內(nèi)涵式發(fā)展的道路。
