新華社毛里求斯路易港１１月１８日電（記者白景山）中國“大洋一號”科考船船長曹業(yè)政１８日說，“大洋一號”上月８日從新西蘭奧克蘭港起航后，順利完成了８０８２海里（１海里等于１．８５２公里）的第四航段航行和科考作業(yè)，于本月１５日抵達毛里求斯路易港。這一航段是“大洋一號”自５月２２日從廣州起航以來風(fēng)浪最大、作業(yè)最難的一段。
曹業(yè)政在接受新華社記者訪問時說，受特殊地理環(huán)境的影響，在３０多天的第四航段航行和科考期間，隊員們經(jīng)歷６級以上大風(fēng)２５天，其中８級以上大風(fēng)１６天，９至１０級以上大風(fēng)３天。
在極端惡劣的海況條件下，船上各學(xué)科首席科學(xué)家和船長嚴密組織，精心指揮。匯集了１０多個學(xué)科的３７名科學(xué)家和３０名船員時刻牢記祖國的重托和肩負的使命，不畏艱險，相互配合，圓滿或超額完成了預(yù)定任務(wù)，在西南印度洋首次發(fā)現(xiàn)了熱源活動區(qū)，對目前還鮮為人知的西南印度洋生物多樣性有了初步了解，對海洋環(huán)境保護、生物通道、超慢擴張洋脊和洋底火山及生物的形成有了初步認識。目前，“大洋一號”科考船正在毛里求斯路易港進行燃油、淡水、蔬菜和副食品補給。
“大洋一號”是目前世界上現(xiàn)代化程度最高的深海考察船之一，排水量５５００噸，配備有多波束測深系統(tǒng)、淺地層剖面系統(tǒng)、６０００米超短基線定位系統(tǒng)、６０００米水下自治機器人系統(tǒng)、３０００米淺地層鉆機、電視抓斗等先進設(shè)備。
截至本月１８日，“大洋一號”已完成四個航段的航行和科考作業(yè)，途經(jīng)密克羅尼西亞、厄瓜多爾、新西蘭和毛里求斯等國家和地區(qū)，歷時１８１天，總航行里程達３１４０４海里。在毛里求斯?？科陂g，中國駐毛里求斯大使高玉琛前往看望并慰問了船上科學(xué)家和船員。按預(yù)定計劃，“大洋一號”將于當(dāng)?shù)貢r間１９日傍晚起航，前往毛里求斯南部海域進行為期３３天的科考作業(yè)。
