新華社北京11月7日電（林紅梅、向青）國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦7日表示，我國城市軌道交通在城市公共交通中所占的比重還將逐漸增大。
劉世錦在7日召開的新型城市化與軌道交通建設(shè)國際研討會(huì)上介紹說，目前，我國城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，在北京、上海、廣州、深圳等15個(gè)城市近期規(guī)劃的60多條線路中，規(guī)劃建設(shè)地鐵占72%，輕軌占10%，規(guī)劃市域快速軌道交通系統(tǒng)占8%。規(guī)劃項(xiàng)目建成后，北京、上海兩個(gè)城市市區(qū)公交出行比例可超過40%，軌道交通占公共交通出行比例的45%左右；廣州、深圳、天津、南京、杭州、重慶、武漢7個(gè)城市軌道交通占公共交通比例將達(dá)到20%至30%，其他城市軌道交通占公共交通出行比例也將達(dá)到10%以上。
我國目前城市化和機(jī)動(dòng)化保持高速發(fā)展勢(shì)頭，數(shù)據(jù)顯示，2020年我國百萬人口以上的大城市將超過200個(gè)，人口密集、城市范圍較小、城市路面擁堵情況嚴(yán)重是我國城市發(fā)展進(jìn)程中交通方面的主要表現(xiàn)，交通不暢將對(duì)城市發(fā)展造成很多阻礙，比如降低工作效率、制約城市規(guī)模等。城市軌道交通建設(shè)將成為緩解城市交通擁堵狀況的有效手段之一。
