新華社成都１１月４日電（記者葉建平、陳凱）４日，四川省及成都市災(zāi)后恢復(fù)重建的重點基礎(chǔ)設(shè)施項目——成都至都江堰鐵路開工。此項目由鐵道部和成都市共同出資，估算投資總額為１３３億元，項目工期一年半。鐵路建成后開行動車組列車，成都至都江堰全程運行時間控制在３０分鐘以內(nèi)。
四川省省長蔣巨峰說，成都市及所屬的都江堰市是川西地區(qū)城際交流最頻繁的地區(qū)之一，旅游資源豐富。鐵路建成后，對進一步恢復(fù)和開發(fā)青城山、都江堰雙遺產(chǎn)旅游資源，推進鐵路沿線城鎮(zhèn)化進程具有重要作用。同時，作為汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建重點項目，其對完善成都市的交通基礎(chǔ)設(shè)施，提升城市功能將提供有力支撐。
據(jù)介紹，為考慮區(qū)域發(fā)展和節(jié)約耕地，成都至都江堰鐵路擁有４０多公里的高架橋。鐵路全線將采用無渣軌道，成型后穩(wěn)定性很好、安全性強、變形量小、可有效避免路基下沉，后期養(yǎng)護工作較少，維護成本相比于有渣軌道要低很多，而且整潔美觀環(huán)保。
據(jù)了解，成都至都江堰鐵路起自成都鐵路樞紐西環(huán)線，經(jīng)郫縣至都江堰市，按照城際鐵路和服務(wù)于城市公共交通的要求規(guī)劃設(shè)計，將實行“公交化”運營。鐵路全線設(shè)成都、聚源、都江堰、青城山等１２個車站，全長７２公里。
