中國航空工業(yè)確定四大任務(wù)目標(biāo)：
大型客機(jī)將在“十三五”期間投放市場
新華社珠海１１月３日電（記者黃全權(quán)、賴雨晨）備受國內(nèi)外關(guān)注的中國大飛機(jī)研制將有序取得進(jìn)展。預(yù)計(jì)“十二五”期間開展型號設(shè)計(jì)試驗(yàn)和試制，“十三五”期間取得型號合格證和生產(chǎn)許可證，并開始投放市場。
在１１月３日舉行的２００８中國國際航空航天高峰論壇上，工業(yè)和信息化部副部長苗圩披露了今后幾年中國航空工業(yè)發(fā)展的四大主要任務(wù)和目標(biāo)。
一是積極拓展重點(diǎn)民用航空產(chǎn)品。
據(jù)悉，除大型客機(jī)的研制外，我國將繼續(xù)抓緊ＡＲＪ２１新支線飛機(jī)研制，計(jì)劃２００９年取得中國適航當(dāng)局適航證并進(jìn)入市場。同時(shí)，啟動加長型和公務(wù)型研制，實(shí)現(xiàn)系列化。抓緊立項(xiàng)研制新舟７００渦槳支線飛機(jī)，爭取“十二五”投放市場。
苗圩同時(shí)透露，根據(jù)市場需要，我國將立項(xiàng)研制大型滅火／水上救援飛機(jī)、水上飛機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)、公務(wù)機(jī)、低成本通用飛機(jī)等，爭取在２０１０年前后推向市場。
二是不斷加強(qiáng)科研生產(chǎn)能力建設(shè)。
據(jù)透露，我國將按照布局合理、條件通用、重點(diǎn)突出、統(tǒng)籌規(guī)劃的原則，重點(diǎn)建設(shè)高水平的大型飛機(jī)、支線飛機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)以及航空發(fā)動機(jī)、綜合航電系統(tǒng)、綜合機(jī)電系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等研發(fā)平臺，為型號發(fā)展提供支撐。在充分依托和利用現(xiàn)有航空工業(yè)基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷加強(qiáng)大型飛機(jī)以及民用航空研制生產(chǎn)能力建設(shè)。
三是大力提高自主創(chuàng)新能力。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，我國將充分利用國際合作，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地組織和開展相關(guān)技術(shù)的引進(jìn)消化和再創(chuàng)新；進(jìn)一步搞好航空推進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證計(jì)劃（ＡＰＴＤ計(jì)劃），基本建成航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)體系，建成幾個(gè)具有重要應(yīng)用前景的驗(yàn)證平臺。
四是抓緊實(shí)施民用航空產(chǎn)業(yè)化。
包括：加快民用飛機(jī)新機(jī)型的研制開發(fā)和現(xiàn)有機(jī)型的改進(jìn)改型、加大航空產(chǎn)品出口的支持力度、擴(kuò)大民用航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)規(guī)模等。
據(jù)悉，目前中國航空工業(yè)已初步設(shè)定“年均銷售飛機(jī)１００架”的目標(biāo)，將重點(diǎn)做好ＡＲＪ２１新支線飛機(jī)、新舟６０飛機(jī)、運(yùn)12系列飛機(jī)、Ｈ４２５直升機(jī)等主流機(jī)型的出口銷售。
