新華社宜昌１１月２日電（向化雄、劉敏）在三峽水利樞紐上游水位超過１６６米后，１１月２日凌晨，根據(jù)設(shè)計要求，三峽船閘正式采取五級不補水運行方式，這是自２００３年６月１６日三峽船閘試運行以來首次實施這種運行方式。
長江三峽通航管理局介紹說，根據(jù)三峽船閘設(shè)計文件的要求，當上游水位超過１６５．７５米時，三峽船閘采用五級不補水運行方式。這種運行方式相較于五級補水運行方式，程序運行時間上可縮短１分半鐘左右，對于過閘船舶而言操作上無變化。
三峽船閘五級運行方式分為補水與不補水兩種，選取何種方式，取決于水位的高低。１０月３日，三峽船閘由四級轉(zhuǎn)換為五級運行后，直到１１月１日，均因水位在１６５．７５米以下而采取補水運行方式，即二閘室運行輸水時，不僅要打開二閘首的輸水閥門將一閘室的水體引入，同時還要打開一閘首的輸水閥門將上游水庫的水體引入一部分，才能滿足二閘室運行最低水位的要求。
從１１月２日開始，二閘室再進行輸水時，也同其他閘室一樣僅從上一級閘室取水了，不需要從上游水庫中補水，即采取的是五級不補水運行方式。
為適應(yīng)五級不補水運行方式的需要，三峽船閘技術(shù)人員不僅提前優(yōu)化了相關(guān)運行參數(shù)，將輸水閥門開啟方式改為間歇開閥，動水關(guān)閥控制水頭由５．５米調(diào)整為５．９米，還開展了水力學原型觀測，以進一步摸清此種水位條件下五級不補水運行的規(guī)律，進一步從程序上縮短船閘運行時間，保證船舶更安全快捷地過閘，同時也進一步優(yōu)化水力學條件，保證船閘水工建筑物處于最優(yōu)狀態(tài)。
