新華社長沙１０月２６日電（記者丁文杰）連日來，湖南湘江水位持續(xù)下降引發(fā)了居民用水安全和航運受阻等一系列“連鎖反應”。記者從湖南省防汛抗旱指揮部了解到，２６日８時起，三峽水庫泄量由５５００秒立方左右增大至８０００秒立方，以抬升城陵磯水位，緩解洞庭湖區(qū)取用水困難，減小長沙至洞庭湖的水位落差。但湘江沿岸城市安全用水形勢依然嚴峻。
枯水位威脅數百萬人飲水
１０月１日以來，湖南江湖水位持續(xù)下降，長沙站水位由２８．９３米降至２５．１７米（１０月２５日８時），接近歷史最低水位；湘潭站水位１０月２３日、２４日連創(chuàng)歷史新低；洞庭湖城陵磯水位平均每天下降０．２２米，最大日降幅０．５４米。江湖水位持續(xù)下降給湘江中下游的長沙、株洲、湘潭等城市供水、水質及航運交通等造成嚴重影響。
記者了解到，長沙、株洲、湘潭三市共有公共供水廠１４個，設計日供水能力分別為１６２萬立方米、１２５萬立方米、４２．５萬立方米，供水人口分別為２１４．６萬人、７６．６萬人、７１．１萬人。如果湘江長沙站水位降至２５米、株洲站水位降至２７．５米、湘潭站水位降至２６．６３米，三市城鎮(zhèn)數百萬居民的生活及工業(yè)生產用水都將受到極為嚴重的影響。
受枯水影響，水體自凈能力顯著降低，導致湘江下游特別是長株潭段水質狀況惡化，沿岸城鎮(zhèn)居民的飲水安全受到威脅。由于枯水季節(jié)湘江水位嚴重偏低，航道水淺造成河槽變窄，河彎變急，通航保證率大大降低。湘江株洲段通航設計最低水位３０．２米，實際水位已低于３０米，現在只能通行載重量１００－１５０噸的小型船舶；長沙段通航設計最低水位２６．５３米，目前實際水位僅為２５．１７米，只能通行載重量１００噸左右的船舶。湘江中下游已先后發(fā)生多起擱淺事故，航運交通受到較大影響。
緊急“補水”效果初顯
面對湘江中下游嚴峻的供水形勢，２５日，國家防總、長江防總工作組在長沙連夜進行會商，現場指揮應急調水工作。
此前，湖南省已經緊急啟動了“補水”措施：從１０月２４日８時起，調度東江水庫按日均不小于１２０秒立方的泄流量為湘江中下游補水，株洲航電樞紐按不小于５００秒立方的泄量均勻為長株潭地區(qū)應急補水，同時采取多項保障措施，確保湘江應急調水發(fā)揮最大作用。２５日晚，長江防總發(fā)出調度命令，從１０月２６日８時起，三峽水庫泄量由５５００秒立方左右增大至８０００秒立方，以抬升城陵磯水位，緩解洞庭湖區(qū)取用水困難，減小長沙至洞庭湖的水位落差。
此外，湘江沿線各級地方政府、湖南省防汛抗旱指揮部有關成員單位采取有效措施，確保枯水期城市供水水量和水質安全。長沙、株洲、湘潭市制定應急方案，通過架設抽水泵、啟用備用水源等多種措施保證供水水量。
通過應急調水等綜合措施，取得了明顯成效，湘江中下游水位緩慢回升，１０月２４日１２時起株洲站水位由２９．４０米上升至２６日８時的２９．５４米，湘潭站水位由１０月２４日１７時的歷史最低水位上升至２６日８時的２７．０１米；長沙站水位由１０月１５日５時的２５．１７米上升至２６日８時的２５．２３米。
后期形勢依然嚴峻
專家分析認為，前期降雨偏少和汛后洞庭湖水位迅速下降是造成當前嚴峻局面的主要因素。今年以來，湖南全省平均降雨１１１１毫米，較常年偏少１１％。尤其是１０月份以來降水異常偏少，全省平均降雨３５毫米，較歷年同期偏少４６％，湘江流域平均降雨２２毫米，較歷年同期偏少６４％。由于降雨偏少，湘江流域水庫蓄水量也明顯少于歷年同期。同時，受三峽水庫集中蓄水影響，長江入洞庭湖三口基本斷流，洞庭湖水位過低，湘江入湖流速加快，導致湘江中下游水位迅速下降。
根據氣象、水文部門預測，湖南干旱少雨天氣還將持續(xù)較長時間。湘江上游的東江、雙牌、歐陽海等大型水庫可調水量２０億立方米左右，而湖南冬枯季節(jié)提前來臨，后期補水任務很重，時間很長，湖南安全用水仍將面臨考驗。
