新華社杭州１０月５日電（記者 張道生）實(shí)載２８．３萬噸原油的國內(nèi)首艘超大型油輪“新金洋”號，４日在未經(jīng)貨物轉(zhuǎn)駁的情況下直接從外海駛?cè)肓藢幉ā凵礁?。此舉標(biāo)志著寧波—舟山港具備了可供３０萬噸級巨輪直接進(jìn)出的通航能力。
“新金洋”號的進(jìn)港也是對寧波—舟山港自２００７年５月開始建設(shè)的蝦峙門口外３０萬噸級人工深水航道的首次實(shí)船適航檢驗(yàn)。浙江海事局第一巡查執(zhí)法支隊(duì)任現(xiàn)場指揮，寧波、舟山海事局和港航部門對此次航行進(jìn)行了全程護(hù)航。
蝦峙門口外自然航道最小水深只有１８．２米，以前超大型船舶滿載油輪進(jìn)港卸貨必須先在外錨地進(jìn)行減載過駁，國家在進(jìn)口原油方面由于海上原油過駁不但花費(fèi)了大量人力、物力，而且存在較大的海域污染風(fēng)險。
此次滿載原油，實(shí)際吃水達(dá)到２１．２米的“新金洋”輪安全通過蝦峙門口外的淺灘，意味著因航道水深不足長期影響超大型船舶在港口周轉(zhuǎn)運(yùn)行效率這一問題得到了解決。
