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香港火鳳凰復(fù)康巴士為殘障人士鋪設(shè)無障礙通途
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2008年09月09日   來源:新華社

    新華社香港9月9日電(記者孫浩)隨著香港協(xié)辦的北京殘奧會馬術(shù)比賽拉開帷幕,一批穿梭于機(jī)場、地鐵站、殘奧村等地的巴士,因其車身上鮮明的“火鳳凰”標(biāo)志而格外引人注目。這就是香港構(gòu)建無障礙公共交通進(jìn)程中最具代表性的先行者——復(fù)康巴士,他們的服務(wù)也贏得了各地殘疾人選手和觀眾的贊譽(yù)。

    重生第一步

    “火鳳凰”,象征著殘障人士浴火重生,而殘障人士回歸社會的第一步在于出行。

    1978年,香港注冊慈善團(tuán)體復(fù)康會正式開辦復(fù)康巴士。香港復(fù)康會總裁周敏姬在專訪中告訴記者,推出復(fù)康巴士的初衷就是為了解決殘障人士日常的出行難問題,幫助他們“走出去”,降低上班、上學(xué)的“門檻”,過上更有質(zhì)量的生活。

    如今,復(fù)康巴士已從最初的兩部6座位小巴發(fā)展到101輛大小巴士,車型歷經(jīng)多次變身,安全設(shè)備日臻完善,達(dá)到國際先進(jìn)水平。與此同時,復(fù)康會還逐步增加易達(dá)巴士、易達(dá)轎車等一系列針對不同需求的無障礙交通和旅游新工具及服務(wù),目標(biāo)就是讓殘障人士與常人一樣能夠走出家門,使香港成為“無障礙大都會”。

    作為香港唯一為殘障人士出行提供專業(yè)服務(wù)的交通工具,復(fù)康巴士受邀于北京奧運(yùn)會及殘奧會馬術(shù)比賽期間,服務(wù)持有馬術(shù)賽事門票的殘障人士或行動不便人士。

    目前共有18輛復(fù)康巴士服務(wù)于北京殘奧會馬術(shù)比賽,其中4輛組成穿梭巴士從沙田往返港鐵大學(xué)站及馬術(shù)比賽場地,其余的協(xié)助提供無障礙巴士預(yù)約服務(wù)。

    此外,復(fù)康會旗下其他無障礙交通工具也悉數(shù)上陣服務(wù)殘奧會,20輛全新易達(dá)轎車全日24小時候命接載貴賓及馬術(shù)比賽選手,5輛易達(dá)巴士主要接載運(yùn)動員往來機(jī)場和選手村。

    服務(wù)多元化

    據(jù)陸志強(qiáng)介紹,針對殘障人士的需求,復(fù)康巴士的服務(wù)日趨人性化和多元化,如今已經(jīng)形成61條固定路線,可提供電話預(yù)約服務(wù)和穿梭巴士服務(wù),每年接載人次高達(dá)60余萬。復(fù)康巴士的服務(wù)不斷受到肯定,先后榮獲2006年香港“最具潛質(zhì)品牌”獎及2007年“香港服務(wù)品牌”獎。

    記者看到,從升降臺的前后擋板設(shè)置、車座遵循的國際安全標(biāo)準(zhǔn),到車廂內(nèi)必須留出的安全通道,復(fù)康巴士的設(shè)計留心到每一處細(xì)節(jié)。為了更適合殘障人士使用,復(fù)康巴士的工作人員多次與外國廠商溝通更改。

    服務(wù)的軟件同樣重要。陸志強(qiáng)介紹說,復(fù)康巴士司機(jī)必須接受各種培訓(xùn),包括駕駛技術(shù)提升、急救、推動輪椅技巧、如何接待乘客、防御性駕駛技術(shù)等?!芭嘤?xùn)還特別留意到‘同理心’的培養(yǎng),讓司機(jī)切身體會到殘障人士的不便,認(rèn)識到服務(wù)必須關(guān)注每一個細(xì)節(jié)。”他說。

    2001年投入服務(wù)的易達(dá)巴士是香港復(fù)康會受醫(yī)院管理局委托承辦的試驗(yàn)服務(wù)計劃,接載有行動困難的老年人往返公立醫(yī)院及診所,并于2003年開始提供“無障礙旅游巴士租賃服務(wù)”。作為殘障人士群體旅游、參觀、團(tuán)體活動的交通工具,曾于2006年接待訪港的著名科學(xué)家霍金教授一行,受到肯定。易達(dá)轎車則是復(fù)康會今年7月新增的更為個人化的24小時預(yù)約出租服務(wù)。

    易達(dá)旅游經(jīng)理陳慶麟介紹說,上個周末剛剛送走來香港和澳門進(jìn)行最后集訓(xùn)的英國殘奧會運(yùn)動員,其輪椅籃球、射箭等代表隊負(fù)責(zé)人紛紛稱贊無障礙交通工具和服務(wù)“無懈可擊”、“國際級”、“不需要任何改動”。

    事實(shí)上,他們?nèi)ツ赀€曾接待250名英國殘奧會運(yùn)動員來港集訓(xùn)。英國殘奧會代表團(tuán)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)人喬治尼亞·夏普利斯專門來信表示:“感謝所有司機(jī)提供的高質(zhì)量服務(wù),他們及時調(diào)整,體察入微,運(yùn)動員及所有成員都對他們的服務(wù)打出高分?!?/p>

    未來路更長

    復(fù)康巴士在過去30年從無到有、從少到多的發(fā)展中,也見證了香港整體公共交通“無障礙化”的進(jìn)程,如今地鐵、巴士、輪船等公共交通都從細(xì)節(jié)上逐步增加了無障礙設(shè)備和設(shè)施。

    “我可以自豪地說,香港的無障礙交通和設(shè)施不僅亞洲一流,更是世界一流?!敝苊艏дf。

    但她認(rèn)為,更重要的是,香港殘障人士群體對自身訴求日益關(guān)注并積極爭取,特區(qū)政府對打造“無障礙都會”日漸重視和投入,整個香港社會對保障殘障人士權(quán)益的必要性越來越認(rèn)同。

    “無論對香港,還是對內(nèi)地,殘奧會正是一個機(jī)會,幫助我們開拓思維,進(jìn)一步正視社會中特殊群體的需求,不要忘記他們也是社會的組成部分?!?/p>

    據(jù)介紹,香港復(fù)康會將于2010年第一次以東道主身份主辦第12屆長者及傷殘人士交通及運(yùn)輸服務(wù)國際大會,屆時將與各地代表探討可持續(xù)發(fā)展的無障礙交通及旅游。

    “我們的夢想是:有一天香港再也不需要復(fù)康巴士,所有交通方式都利于殘障人士和行動不便人士使用?!敝苊艏дf。

 
 
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