新華社北京７月１６日電（齊中熙 向青）由中國中鐵大橋局施工的世界首座墩頂轉(zhuǎn)體斜拉橋――北京市西六環(huán)跨豐沙鐵路斜拉橋１６日跨越既有豐沙鐵路線，成功實現(xiàn)空中轉(zhuǎn)體。該橋轉(zhuǎn)體總重量達１５０００噸，居世界同類橋梁之最。
跨豐沙鐵路轉(zhuǎn)體斜拉橋是北京市六環(huán)路１０９國道分離式立交橋工程的重要組成部分，也是六環(huán)路全線最關(guān)鍵控制性工程。大橋跨越繁忙的豐沙鐵路（每８分鐘就有一趟列車經(jīng)過），與鐵路線相交角度約４０度，主橋全長２６３米。
此次轉(zhuǎn)體是在３號主墩墩頂上進行的，這是世界上首次采取墩頂轉(zhuǎn)體的斜拉橋。轉(zhuǎn)體箱梁全長１８２米，單鉸轉(zhuǎn)體總重量達１５０００噸，在同類型橋梁中居世界之首。曾承擔過北京市五環(huán)石景山轉(zhuǎn)體斜拉橋施工的中國中鐵大橋局，有相當豐富的轉(zhuǎn)體橋施工經(jīng)驗，為保證此次轉(zhuǎn)體的精度，技術(shù)人員進行了反復驗算和電腦模擬計算。
