新華社南寧７月１３日電（記者杜源江、黎蕊）記者日前從廣西壯族自治區(qū)交通廳獲悉，從２００８年起５年內(nèi)，廣西將投入超過２３０億元實施西江航運(yùn)干線與廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口聯(lián)動的水運(yùn)整體發(fā)展計劃，到２０１２年實現(xiàn)連接黔、滇、桂、粵等省區(qū)的內(nèi)河高等級航道與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)沿海三大港口全面對接，形成西部物資“通江出?！钡牧Ⅲw水運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)規(guī)劃，廣西５年內(nèi)將在沿海水運(yùn)方面投入１７０億元，重點在大能力專用泊位、集裝箱泊位、深水航道等領(lǐng)域開展一系列建設(shè)項目，包括沿海港口防城港２０萬噸級航道工程、防城港東灣和西灣１０萬噸級航道工程、北海港石步嶺港區(qū)５萬噸級進(jìn)港航道工程、防城港第四港區(qū)集裝箱泊位工程、欽州港三期工程以及欽州中石油１０萬噸級碼頭建設(shè)項目等。
根據(jù)規(guī)劃，到２０１２年，廣西沿海港口將新增吞吐能力８５００萬噸，總吞吐能力突破１.５億噸，集裝箱１００萬標(biāo)箱以上，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代沿海港口群基本建成。目前，云南、貴州等省大部分物資均需經(jīng)廣東出海，廣西沿海港口建設(shè)完成后，將為西部省區(qū)物資出海提供更為便捷的通道。
“５年內(nèi)，內(nèi)河航運(yùn)將大力發(fā)揮優(yōu)勢，成為與沿海港口并行的廣西水運(yùn)發(fā)展的另一極?！弊灾螀^(qū)港航管理局局長杜敬民說。廣西在５年內(nèi)將同時加快西江航道干線的航運(yùn)開發(fā)建設(shè)，使之與沿海港口緊密對接，實現(xiàn)廣西內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)“西接?xùn)|進(jìn)南下”的發(fā)展新定位。
廣西西江航道干線是我國的一條內(nèi)河大航道，是東部與西部物資內(nèi)河運(yùn)輸?shù)谋憬萃ǖ溃壳耙延写罅縼碜再F州、云南等地的煤炭、化肥、鋼材等物資取道西江到達(dá)廣東。但由于種種原因，目前與黔、滇等地連接的右江、紅水河等西江支流仍不夠通暢，西江干線的運(yùn)能仍不能滿足日益增長的運(yùn)輸需求。
為此，廣西開展了右江渠化工程和西江擴(kuò)能計劃。目前，廣西正在進(jìn)行西江航道干線貴港至梧州二級航道整治工程建設(shè)，計劃今年底完成航道整治，屆時２０００噸級船舶可從廣西貴港直航廣州。今后５年，廣西還將在內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)方面投資６０億元，進(jìn)一步加大右江航電結(jié)合梯級渠化建設(shè)，完成那吉、魚梁兩大航運(yùn)樞紐工程項目，到２０１２年前后基本實現(xiàn)千噸級船舶從云南、貴州經(jīng)廣西直航粵、港、澳地區(qū)。
“隨著右江渠化、西江干線擴(kuò)能、廣西沿海港口建設(shè)等系列項目一一落實，廣西水運(yùn)建設(shè)將形成橫貫東西、‘江海聯(lián)動’的全方位水路交通網(wǎng)。”杜敬民說。
