新華社北京６月２５日電（記者齊中熙）鐵路暑運自７月１日開始到８月３１日結(jié)束，共計６２天。北京西站預(yù)計發(fā)送旅客７９５萬人次，日均上車旅客１２．８萬人，比去年同期增長６．７％。北京西站暑運期間在日開行圖定列車１１３對的基礎(chǔ)上，將加開臨客列車１２對，日開行列車對數(shù)將達到１２５對。
北京西站黨委副書記姚鴻仁２５日說，由于今年暑運正值奧運會召開之際，北京西站客流與往年比有較大不同。
一是奧運會期間全面禁止各項施工，農(nóng)民工客流將提前形成，在京大專院校提前放假，學(xué)生流和農(nóng)民工客流疊加，７月上、中旬將迎來第一個暑運高峰；
二是北京作為熱點旅游城市，奧運會期間國內(nèi)外高層次觀光、觀賽客流將明顯增加，旅游客流主要集中在昆明、桂林、張家界、成都、重慶、井岡山、九江（廬山）、武夷山、福州、西安、西寧等地區(qū)；
三是擔(dān)當(dāng)奧運志愿者和參加各項奧運活動的高校學(xué)生暑假留京以及部分高校放假及開學(xué)時間延遲，將使學(xué)生客流有所減少和延后，８月中下旬，旅游流、學(xué)生流和探親流將呈現(xiàn)交織態(tài)勢，形成第二次暑運客流高峰。
暑運期間將出現(xiàn)兩個階段的客流高峰，７月６日至１４日左右為暑期第一次客流高峰；８月２４日至３１日左右為第二次客流高峰，高峰日客流預(yù)計超過１３．５萬人。
他說，北京西站對暑運工作進行了充分準(zhǔn)備。迎奧運綜合整治工程、站內(nèi)衛(wèi)生設(shè)施改造工程和站臺增設(shè)自動扶梯第一期工程等重大施工在６月３０日前全部結(jié)束，為旅客候車、乘車帶來更大的方便。針對暑運制定的運輸組織方案、售票組織方案、客運組織方案全部完成，并進行了全員培訓(xùn)。
