青海省自2000年以來(lái)先后投資160多億元解決藏區(qū)農(nóng)牧民群眾的“行路難”，境內(nèi)藏區(qū)公路建設(shè)得到了空前發(fā)展。截至今年5月底，該省6個(gè)藏族自治州建成“便民橋”854座，藏族聚居區(qū)公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)39900多公里，占全省公路總里程的80％以上；至“十一五”末期，境內(nèi)6個(gè)民族自治州中有5個(gè)還將告別無(wú)高速公路的歷史。
改革開(kāi)放以來(lái)，青海藏區(qū)的公路建設(shè)進(jìn)入了快車(chē)道，從2000年西部大開(kāi)發(fā)至去年底，國(guó)家已累計(jì)向青海藏區(qū)的公路建設(shè)投資了160多億元。
為了方便藏區(qū)群眾的出行，今年，國(guó)家向青海藏區(qū)的6個(gè)民族自治州又投資16億元實(shí)施“村道硬化”工程，并重點(diǎn)落實(shí)了永久性“便民橋”建設(shè)資金，規(guī)劃從今年至2010年的3年時(shí)間內(nèi)，陸續(xù)再修建“便民橋”2000多座，并對(duì)已經(jīng)建成的854座“便民橋”實(shí)施養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助政策，對(duì)小型橋梁以每米1萬(wàn)元標(biāo)準(zhǔn)、大中型橋梁以每米1.5萬(wàn)～2萬(wàn)元標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。（記者 蒙景輝）
