新華社合肥４月１６日電（記者馬姝瑞）記者從淮河蚌埠閘管理處了解到，連日來該河段水運(yùn)明顯吃緊，目前正有近千艘船只滯留在蚌埠閘上下。
據(jù)了解，目前淮河蚌埠閘各類滯留船只近千艘，滯留人數(shù)２０００余人，最長的在此滯留時間已超過一個星期，船型基本上為貨船，滿載著煤炭、砂石等各種貨物。
蚌埠閘管理處主任方聲龍介紹說，往?；春又挥性诳菟诓艜霈F(xiàn)船只滯留現(xiàn)象，眼下水位、通航、天氣等條件均比較正常時出現(xiàn)大量滯留是比較少見的?！拔覀兎治鲈蛑饕腥c(diǎn)，一是目前的淮河流域貨運(yùn)量本身比以往大了，原本跑其他河道的船紛紛選擇到淮河來跑；二是從去年下半年以來油料價格上漲得很厲害，使得陸運(yùn)成本大大上升，水運(yùn)優(yōu)勢因此凸顯；三是等待通行的船只體積都很大，接近８０％的船都在七八百噸，進(jìn)出船閘的速度很緩慢?！?/p>
他表示，為了應(yīng)對大面積滯留，蚌埠閘已采取了各項(xiàng)措施，現(xiàn)在船閘每天大約能滿足２１０艘船只通過，預(yù)計現(xiàn)有的滯留船只五六天內(nèi)可以通行完畢，其中上游船只兩三天便可疏散完畢。但由于航運(yùn)具有很大的動態(tài)因素，如果船只繼續(xù)增多，不排除繼續(xù)發(fā)生滯留的可能性。
