新華社杭州４月９日電（記者 李亞彪）浙江寧波市交通局副局長張延日前表示，杭州灣跨海大橋的開通，將極大地降低寧波與上海間的道路運輸成本，在未來２０年營運期間，累計每年降低的運輸成本等社會效益，折算人民幣可達２２億余元。
杭州灣跨海大橋是北起浙江省嘉興市海鹽縣，跨越寬闊的杭州灣海域，止于寧波慈溪市，全長３６公里，是目前世界上已建和在建的最長的跨海大橋。大橋已于２００７年６月２６日全線貫通，將于２００８年５月１日正式通車。
張延說，杭州灣跨海大橋開通后，將縮短寧波與上海之間的距離，節(jié)約在途時間。按國家相關標準測算，預計在這一通道２０年營運期間內，可節(jié)省燃油５００萬噸，累計可降低運輸成本、節(jié)省旅客在途時間和減少交通事故等三項社會效益折算金額達４４３．７億元，平均每年２２．１９億元。
這座世界最長的跨海大橋按雙向六車道高速公路設計，設計時速為１００公里，可以縮短寧波至上海間的陸路距離１２０公里。原來從寧波到上海的陸路交通主要通過滬杭甬高速公路完成，需耗時３．５個小時；而大橋開通后，從寧波到上海陸路只需２．５小時。
