新華社北京２月５日電（齊中熙、厲于）記者從鐵道部獲悉，５日，廣州地區(qū)持票滯留旅客已全部疏散，鐵路部門實(shí)現(xiàn)了利用節(jié)前一周時(shí)間將廣州地區(qū)持票滯留旅客全部運(yùn)送回家的承諾。全國(guó)鐵路抗災(zāi)救災(zāi)工作取得階段性重大成果。
鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全國(guó)鐵路經(jīng)過(guò)１０天艱苦卓絕的奮戰(zhàn)，抗災(zāi)救災(zāi)工作已取得明顯成效。目前，鐵路斷電區(qū)段運(yùn)輸基本暢通，旅客滯留現(xiàn)象基本消除，電煤搶運(yùn)成效顯著，受災(zāi)區(qū)段運(yùn)輸秩序基本恢復(fù)，為全面迎戰(zhàn)節(jié)后春運(yùn)打下較好的基礎(chǔ)。
今年節(jié)前春運(yùn)，鐵路客流來(lái)得早，上得猛。為此，鐵路部門于１月１８日提前５天啟動(dòng)了春運(yùn)工作。在緊張有序地應(yīng)對(duì)客流高峰的時(shí)刻，我國(guó)南方罕見的雨雪冰凍災(zāi)害天氣給鐵路運(yùn)輸造成了嚴(yán)重影響。
面對(duì)嚴(yán)重的災(zāi)情，全國(guó)鐵路系統(tǒng)緊急動(dòng)員起來(lái)，全面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，奮起抗災(zāi)，以最快的速度、超常的措施，迅速調(diào)集各種資源，組織開展自救，全力以赴搶通線路、疏解旅客、搶運(yùn)電煤，取得了鐵路抗災(zāi)救災(zāi)的階段性重大勝利。
以最快速度搶通線路，恢復(fù)行車。針對(duì)京廣線南段和滬昆線接觸網(wǎng)供電中斷的情況，全國(guó)鐵路緊急從全路調(diào)集５１２臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車、３０００余名機(jī)車乘務(wù)人員，替代電力機(jī)車進(jìn)行擺渡運(yùn)輸；緊急調(diào)集和購(gòu)置發(fā)電車、發(fā)電機(jī)３００多臺(tái)，用于自行供電。通過(guò)一整套應(yīng)急辦法和自救措施，京廣線和滬昆線停電區(qū)段在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了行車，幾天來(lái)過(guò)車對(duì)數(shù)逐日增加，逐步恢復(fù)正常運(yùn)輸能力。
盡最大努力疏運(yùn)滯留旅客，消除客流嚴(yán)重積壓現(xiàn)象。為及時(shí)疏運(yùn)廣州地區(qū)滯留旅客，鐵道部從東北、華北等１１個(gè)鐵路局緊急調(diào)集１８００余輛客車車輛和６０００多名列車工作人員迅速向廣州集結(jié)，保證疏運(yùn)旅客車輛需要。并充分運(yùn)用京廣線兩翼的京九線、焦柳線、三茂線等鐵路通道，組織迂回分流運(yùn)輸。到２月４日１８時(shí)，鐵路共組織迂回旅客列車達(dá)４９１列。從京廣線基本恢復(fù)行車的２月１日到２月５日，已從廣州地區(qū)順利運(yùn)出旅客２２０多萬(wàn)人，取得了疏運(yùn)旅客的決定性勝利。
全力以赴突擊搶運(yùn)電煤，超計(jì)劃完成任務(wù)。１月２６日－３１日，全路電煤日均裝車達(dá)到３７８７３車，比去年同期增加８３８５車，增長(zhǎng)２８．４％。２月１日，全路展開為期１０天的突擊搶運(yùn)電煤攻堅(jiān)戰(zhàn)。２月１日－４日，電煤日均裝車達(dá)到４２８１９車，同比每天增加１．５萬(wàn)車，增長(zhǎng)５２．９％，每天多運(yùn)１００．７萬(wàn)噸。目前，全國(guó)３５５家主要靠鐵路運(yùn)輸供煤的電廠煤炭庫(kù)存量顯著回升，尚有大批電煤列車在途運(yùn)行。
與此同時(shí)，全國(guó)鐵路重點(diǎn)加強(qiáng)了糧食、鮮活農(nóng)副食品等生活必需品和節(jié)日物資的運(yùn)輸組織工作，優(yōu)先安排，優(yōu)先裝運(yùn)，保證市場(chǎng)供應(yīng)。加大了對(duì)抗災(zāi)救災(zāi)物資運(yùn)輸組織力度，大力組織開行直達(dá)專列，堅(jiān)持特事特辦，完成了貴州所需柴油發(fā)電機(jī)、電網(wǎng)搶險(xiǎn)物資、機(jī)場(chǎng)航油，湖南所需除雪設(shè)備，云南所需成品油等物資的緊急調(diào)運(yùn)任務(wù)，有力支持了這些地區(qū)的抗災(zāi)救災(zāi)工作。
２月５日上午，鐵道部召開全路電視電話會(huì)議，要求鐵路干部職工節(jié)日期間再接再厲，堅(jiān)決打勝抗災(zāi)救災(zāi)、春運(yùn)和電煤運(yùn)輸這場(chǎng)硬仗。
千方百計(jì)保鐵路暢通。加強(qiáng)對(duì)各種自行發(fā)電設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，實(shí)行專人包保，動(dòng)態(tài)檢修，保證穩(wěn)定可靠。
切實(shí)搞好旅客運(yùn)輸工作。對(duì)節(jié)后客流特點(diǎn)進(jìn)行深入分析預(yù)測(cè)，及時(shí)把握受災(zāi)線路電力逐步恢復(fù)情況，調(diào)整優(yōu)化節(jié)后旅客運(yùn)輸方案和組織措施，堅(jiān)決打勝節(jié)后春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。把能力安排和車底運(yùn)用作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，及時(shí)啟動(dòng)臨客方案，尤其要做好武漢、成渝、南昌、合阜、湖南等重點(diǎn)地區(qū)的能力安排，滿足客流增長(zhǎng)需要。
圓滿完成搶運(yùn)電煤和重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)。繼續(xù)把搶運(yùn)電煤和抗災(zāi)救災(zāi)物資、基本生活必需品運(yùn)輸作為當(dāng)前鐵路重中之重的任務(wù)，給予優(yōu)先保證。
確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。要針對(duì)前一段時(shí)間設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，利用節(jié)日放假期間的空隙時(shí)間，集中力量全面整修。
據(jù)悉，節(jié)日期間，鐵路各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部將深入一線，靠前指揮，各鐵路局車、機(jī)、工、電、輛、安監(jiān)、公安、應(yīng)急管理部門每天都有負(fù)責(zé)同志在崗在位，明確包保責(zé)任，確保鐵路安全、穩(wěn)定、暢通。
