新華社宜昌１月１１日電（記者 江時(shí)強(qiáng)、李志暉）記者從１１日在此間召開的長(zhǎng)江三峽通航管理局成立十周年大會(huì)上獲悉，三峽工程在１９９７年１１月實(shí)現(xiàn)大江截流后，交通部對(duì)這個(gè)世界最大水利工程的通航事務(wù)實(shí)施了集中統(tǒng)一管理，開創(chuàng)了我國(guó)大型水利樞紐通航管理的全新有效模式。
經(jīng)國(guó)務(wù)院有關(guān)部門批準(zhǔn)，長(zhǎng)江三峽通航管理局于１９９８年１月正式成立，管轄長(zhǎng)江宜昌段廟河至中水門５９公里水域通航業(yè)務(wù)，為三峽工程航運(yùn)暢通服務(wù)。這是一個(gè)集運(yùn)政、海事、航道、公安、通信等為一體的條塊結(jié)合、以塊為主的綜合管理機(jī)構(gòu)。１０年間，經(jīng)歷了臨時(shí)船閘和三峽船閘開通運(yùn)行、三峽工程不同水位蓄水、導(dǎo)流明渠截流后礙斷航及三峽船閘完建單線運(yùn)行等重重考驗(yàn)。
交通部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)在會(huì)上說，１０年來，三峽通航局通航服務(wù)能力不斷增強(qiáng)，社會(huì)形象顯著提升。實(shí)踐證明，三峽通航局的組建運(yùn)行，有效整合了航運(yùn)行政管理資源，提高了管理效能，發(fā)揮了整體優(yōu)勢(shì)和綜合功能，為三峽工程安全通航提供了有效保障。
統(tǒng)計(jì)顯示，三峽壩區(qū)斷面年通過貨運(yùn)量持續(xù)增高，由１９９８年的１８００萬噸提高到２００７年的６０００多萬噸，通過船舶定額噸位突破９０００萬噸，保證了國(guó)家重點(diǎn)物資和搶險(xiǎn)救災(zāi)物資、人民生活必需品的及時(shí)通過，對(duì)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到良好的推動(dòng)作用，取得了極為顯著的社會(huì)效益。
預(yù)計(jì)三峽工程２００８年將蓄水至１７２米或最終水位１７５米。中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開發(fā)總公司副總經(jīng)理曹廣晶說，三峽工程在實(shí)現(xiàn)１７５米蓄水并正式進(jìn)入永久通航期后，工程運(yùn)行及航運(yùn)管理將面臨許多新的問題和挑戰(zhàn)，需要交通部門高度重視并支持，以確保三峽工程綜合效益的最大發(fā)揮。
