新華社哈爾濱１月６日電（記者梁冬 禇曉亮 于力）在經(jīng)歷了“鳳凰涅槃”般的痛苦洗禮之后，被譽為“共和國長子”的東北裝備制造業(yè)如今正重現(xiàn)昔日輝煌。
曾為共和國工業(yè)的誕生和發(fā)展做出巨大貢獻的東北三省，如今正把握國家振興老工業(yè)基地的戰(zhàn)略機遇，把增強裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力作為支撐“中國制造”的戰(zhàn)略選擇，緊跟世界先進制造技術(shù)潮流，在引進國外技術(shù)的基礎上，堅持自主創(chuàng)新，開發(fā)原創(chuàng)性技術(shù)和產(chǎn)品，提高了大型裝備制造設備的國產(chǎn)化水平。
作為國家“一五”時期建設起來的老工業(yè)基地，東北的裝備制造業(yè)發(fā)展已有５０多年的歷史積淀。多年來，發(fā)電設備制造、大型鑄鍛件生產(chǎn)、軌道交通裝備等行業(yè)已成為這一地區(qū)的標志性產(chǎn)業(yè)。
２００７年１２月４日，是我國裝備制造業(yè)發(fā)展史上一個特殊的日子。由哈爾濱電站設備集團自主研發(fā)的國內(nèi)首臺１００萬千瓦超超臨界成套機組（鍋爐、汽輪機、發(fā)電機）－－國電泰州１號一次通過１６８小時試運行，正式投產(chǎn)發(fā)電。這標志著我國已具備了生產(chǎn)大容量、高參數(shù)超超臨界成套火電機組的能力。
上世紀五十年代投產(chǎn)的哈電集團曾經(jīng)創(chuàng)造過驕人的歷史：我國第一臺２．５萬千瓦、５萬千瓦、１０萬千瓦、２０萬千瓦、６０萬千瓦發(fā)電機和６５萬千瓦核電汽輪機都誕生在這里。今日，舉世矚目的三峽工程，為哈電人超越自我再次提供了廣闊舞臺。在１９９７年三峽左岸機組招標中，哈電還僅僅是個學生，他們只能作為分包者與法國阿爾斯通公司、挪威ＫＥＮ公司一起承擔三峽左岸１４臺機組中８臺的制造合同。然而，在２００３年的三峽右岸機組招標時，哈電便用自主開發(fā)的轉(zhuǎn)輪發(fā)電機組與他們的洋老師同臺競爭，并以其高效率和高穩(wěn)定性獲得４臺整機制造合同。
哈電集團只是近年來東北大型骨干企業(yè)整體崛起的一個縮影。
我國重要的隧道掘進設備制造企業(yè)－－北方重工沈重集團依靠自主研發(fā)，設計、制造出了一批具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型成套設備，制造水平得到發(fā)達國家的認可。目前，該公司已擁有了世界先進的全系列隧道掘進設備核心技術(shù)，實現(xiàn)了世界領先的隧道掘進設備設計制造技術(shù)與國內(nèi)強大的制造能力和低成本制造資源的有機結(jié)合。同時，使我國在盾構(gòu)機的研發(fā)設計和生產(chǎn)制造方面，走在了世界的前列。
我國大型鍛件的主要供貨商－－中國第一重型機械集團自行設計制造的世界上噸位最大、技術(shù)最先進的１５０００噸重型自由鍛造水壓機于２００７年１２月３０日試車成功，成為我國１９５８年研制成功萬噸水壓機之后又一重大裝備成果，為中國企業(yè)自主生產(chǎn)大型鍛件提供了重要的硬件條件，極大提升了我國電力、冶金、石化、船舶行業(yè)設備制造水平。
在大型國家骨干企業(yè)的帶動下，近年來，東北地區(qū)裝備制造業(yè)重新恢復了發(fā)展的活力。自２００３年國家實施東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略以來，在國家優(yōu)惠政策的激勵下，東北三省許多裝備制造生產(chǎn)企業(yè)從技術(shù)創(chuàng)新入手，重新明確產(chǎn)品的市場定位，大膽承接國際制造業(yè)高端產(chǎn)品、技術(shù)轉(zhuǎn)移，凸顯創(chuàng)造集群比較優(yōu)勢。
目前，東北三省已形成一批規(guī)模較大、實力雄厚、技術(shù)領先的骨干企業(yè)，初步形成產(chǎn)業(yè)聚集效應：哈電集團成為我國最大的發(fā)電設備和成套設備出口基地；一重集團成為我國最大的鑄鍛鋼生產(chǎn)基地；北方重工集團有限公司成為我國重要的隧道掘進機生產(chǎn)基地；長春軌道客車有限公司成為全國最大的軌道裝備和農(nóng)業(yè)機械裝備生產(chǎn)基地……
回顧企業(yè)的自主創(chuàng)新之路，哈電集團副總經(jīng)理苗立杰深有感觸：“加強與國外合作，但卻不簡單照搬國外現(xiàn)成的技術(shù)產(chǎn)品，而是通過自主研發(fā)，提升自身的創(chuàng)新能力和核心競爭力。唯有如此，中國企業(yè)才能真正掌握自身的發(fā)展命運。”
