新華社北京１２月１０日電（記者齊中熙）２００７年，全國鐵路煤炭發(fā)送量預(yù)計完成１５．４億噸，同比增運１．６億噸，增長１１％以上，重點煤炭運輸?shù)玫接行ПＵ稀＃玻埃埃改辏F路運力將向大客戶以及水運無法到達的中部地區(qū)傾斜，全力確保電煤運輸。
記者從鐵道部獲悉，２００７年，鐵路部門通過加大運力傾斜，加強對重點煤炭合同兌現(xiàn)的監(jiān)督考核，不斷提高保障重點煤炭供應(yīng)的能力。
作為主要煤運通道的大秦線大量開行２萬噸列車，并推行集疏運一體化，全年預(yù)計完成運量３億噸，同比增運５０００萬噸；侯月線運量同比增加１８００萬噸。其中電煤運輸增量十分顯著，全年預(yù)計為華北、華中、華東、東北、西北和南方六大電網(wǎng)供煤６．３億噸，同比增運５９００萬噸、增長１０．３％。
今年以來，以鐵路運輸為主的全國３６８家主要電廠存煤平均可耗天數(shù)一直保持在１６天以上的較高水平。
２００８年，預(yù)計電力冶金等重要耗煤行業(yè)對煤炭運輸需求將繼續(xù)增長。鐵路將主動加強與煤礦、電廠、港口等運量較大企業(yè)合作，結(jié)合戰(zhàn)略裝車點建設(shè)，努力實現(xiàn)國鐵機車直接進礦、進廠、進港辦理聯(lián)送發(fā)到作業(yè)，實現(xiàn)雙贏。
同時，鐵路運力將向兌現(xiàn)率高的企業(yè)傾斜；向技術(shù)先進、有利于節(jié)能減排、符合循環(huán)經(jīng)濟等國家政策鼓勵發(fā)展的企業(yè)傾斜；向積極配合鐵路開展路礦、路廠、路港直通運輸，積極建設(shè)戰(zhàn)略裝卸車點，裝卸車效率高、發(fā)運條件好、貨源潛力大、信譽有保障，有利于提高鐵路運輸效率的企業(yè)傾斜；向大宗長期合同和大客戶傾斜；向運需矛盾突出、水運無法到達的中部地區(qū)傾斜。
