新華社濟南１０月１２日電（記者王汝堂）今年汛期，黃河入?？陂T１０多年來首次發(fā)生變動，北移２２８０多米。河務(wù)部門勘測發(fā)現(xiàn)，新的入?？陂T使黃河入海流程縮短了約５公里。
此前的黃河入海口門是１９９６年在清８斷面經(jīng)過人工干預形成。據(jù)黃河河口管理局的專家介紹，自２００４年開始，黃河清８以下入海河道就出現(xiàn)了汊流現(xiàn)象，歷經(jīng)３年的演變，到今年汛期奪流入海。
由于今年汛期黃河來水量大，從６月份起在清８斷面以下左岸就出現(xiàn)一條比較大的汊流，隨著汛期黃河來水量的加大，汊流的過流量逐漸增大，最終奪流入海，原入海河道已全部淤死。
經(jīng)過現(xiàn)場查勘分析，河務(wù)專家認為，這次入海口門變動主要是由于原口門淤積引發(fā)的。根據(jù)近年來實測資料分析，黃河清４斷面以上河道基本得到有效沖刷，而清４以下河道淤積較重，導致攔門沙加寬，堵塞河水入海；另一個原因是今年黃河來水比較大，利津站最大流量３９１０立方米每秒，是１９９７年以來的最大流量。
據(jù)了解，黃河入海的新口門地勢較低、流程短，入?？陂T改變后縮短入海流程約５公里。新的入海河道可能會發(fā)展成一條比較好的行水河道，原河道一般情況很難恢復。
