新華社?？冢乖拢谷针姡▌⑵G、陳濤）從２００８年至２０１０年，海南省交通廳將用３年時(shí)間，投入２．２６億元，改造干線公路以及縣鄉(xiāng)道危橋１３０座，橋梁總長(zhǎng)７０１９．７６米，跨徑總長(zhǎng)５５６２米。
同時(shí)，完善全省橋梁運(yùn)行監(jiān)控和管養(yǎng)機(jī)制。對(duì)專項(xiàng)排查中發(fā)現(xiàn)的最危險(xiǎn)最急需治理的橋梁，明年海南公路部門將優(yōu)先安排改造。
此外，為了加大治超力度，嚴(yán)禁超限超載車輛上橋，海南省交通廳決定在東線高速全幅、海文高速左幅、西線高速全幅以及有水泥廠、礦石車出入路段，石場(chǎng)、砂場(chǎng)、碼頭車輛出入路段等重要路段布設(shè)治超站點(diǎn)。對(duì)所有進(jìn)入特大橋梁和長(zhǎng)大隧道的貨車逐一檢測(cè)，嚴(yán)禁非法超限超載，特別是車貨總重超過５５噸的車輛上橋行駛。
