新華社上海８月１０日電（記者張代蕾）記者從上海市建設(shè)和交通委員會組織召開的“長三角區(qū)域交通一體化建設(shè)情況通報會”上獲悉，蘇浙滬三地正在聯(lián)手打造“長三角都市圈高速公路網(wǎng)”。到２０２０年，上海將有１０條高速公路直通江蘇和浙江。屆時，長三角地區(qū)各主要城市到上海的單程行車時間將均不超過３小時。
據(jù)介紹，蘇浙滬在聯(lián)手編制完成《長三角都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案》基礎(chǔ)上，對規(guī)劃和建設(shè)的跨區(qū)域高速公路項目進(jìn)行銜接。根據(jù)規(guī)劃，到２０２０年，上海高速公路網(wǎng)將與江蘇、浙江共形成１０條通道，共計６０個車道。其中，江蘇方向６條通道，共３８條車道；浙江方向４條通道，共２２條車道。江蘇與浙江之間則將形成５條通道、２４個車道的銜接。
上海市建設(shè)和交通委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上海與蘇、浙相連的１０條通道中，除Ａ１３公路外，其余都將在２０１０年底前建成。
隨著道路交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，長三角還將通過規(guī)劃銜接，不斷提升“高速公路網(wǎng)”的配套服務(wù)。據(jù)上海市政工程管理局副局長王以中介紹，到今年底，蘇浙滬將逐步建立一套信息互通機(jī)制，利用現(xiàn)有信息發(fā)布設(shè)施，例如客服熱線、網(wǎng)站、沿線電子情報板等，及時發(fā)布有關(guān)三地之間公路的交通誘導(dǎo)信息，實現(xiàn)災(zāi)害性天氣、車流量、交通事件等重要動態(tài)信息的互通。
此外，為提高長三角高速公路網(wǎng)的通行能力和服務(wù)水平，長三角地區(qū)的主要高速公路還將建立區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，有望明年年底前實現(xiàn)來往車輛“不停車收費”。
