新華社呼和浩特８月７日電（記者柴海亮、任會斌）在內(nèi)蒙古，邊，過去意味著荒涼、邊遠和落后；如今，邊，意味著資源和優(yōu)勢。在彎彎曲曲的中俄、中蒙邊境線上，內(nèi)蒙古自治區(qū)的１８個口岸，宛如一顆顆閃亮的珍珠點綴在祖國的北疆。它們敞開了我國向北開放的門戶，構(gòu)筑了立體的、全方位開放的我國對俄、對蒙口岸體系，給內(nèi)蒙古經(jīng)濟帶來無限活力。
滿洲里口岸，作為我國最大的鐵路口岸、中國對俄羅斯最大的口岸，承擔著中俄貿(mào)易６０％以上的陸路運輸任務(wù)。目前，滿洲里各大賓館、飯店常年入住率都在９０％以上，每天在滿洲里生活、工作、旅游的俄蒙客商達１萬多人。同時，口岸經(jīng)濟活躍的滿洲里也引得國內(nèi)有識之士紛紛前來投資、創(chuàng)業(yè)。
滿洲里互貿(mào)區(qū)管委會旅游區(qū)管理處副主任石文良告訴記者，滿洲里互貿(mào)區(qū)現(xiàn)有１０００多個攤位，經(jīng)營者來自全國各地。
６年前，從長春大學(xué)俄語系畢業(yè)到滿洲里找工作的吉林小伙子尹家豐，如今已經(jīng)在這個城市買了兩套商品房。幾乎沒有人相信，這個穿運動服、剃平頭的“陽光男孩”每天做兩份工，工作１８個小時。尹家豐白天是滿洲里市俄語新聞中心的編譯人員，晚上則是這個城市一家四星級酒店里“慢搖吧”的老板。
“每天晚上，只要你走在滿是霓虹燈的滿洲里大街上，穿梭于俄羅斯游客中間，你就會感覺到心潮澎湃?！币邑S說，“這里是創(chuàng)業(yè)者的天堂?！?/p>
內(nèi)蒙古的口岸因向北開放而興，內(nèi)蒙古的邊城因口岸而興。
如今，徜徉在高樓林立、中西合璧的滿洲里市，可以看到中、俄、蒙商賈人來人往，買賣興??；加工貿(mào)易園區(qū)的車間里機場隆隆，各生產(chǎn)線上的產(chǎn)品源源不斷。
同樣，地處內(nèi)蒙古額濟納旗、巴丹吉林沙漠北緣的策克口岸，曾經(jīng)是一個只有幾戶牧民的偏僻、荒涼的村莊。如今，這里是我國第七大陸路口岸和內(nèi)蒙古第三大口岸。毫無疑問，這一變化得益于向北開放與對外交流。
２００３年，內(nèi)蒙古慶華集團“走出去”，與蒙古國“蒙古之金”集團合作，共同開發(fā)蒙古國那林蘇海特煤田并進口，每年策克口岸過貨量超過２００萬噸。
向北開放與對外交流，使得內(nèi)蒙古諸多邊城獲得了騰飛的動力和契機。中國對蒙古國第一大口岸城市——二連浩特市已經(jīng)把進口資源落地加工作為發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟的重要手段，一批木材加工項目帶動了這個市的工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
內(nèi)蒙古黨委政研室研究員段連敖說，向北開放已成為我國對外開放的重要組成部分，口岸經(jīng)濟的又好又快發(fā)展正促進內(nèi)蒙古“新邊疆”“新口岸”的崛起。
據(jù)內(nèi)蒙古商務(wù)廳口岸辦提供的數(shù)據(jù)顯示，“十五”期間，內(nèi)蒙古口岸進出境貨物運輸量年均增長２７．１％，出入境旅客人數(shù)年均增長１６．７％；２００６年，內(nèi)蒙古口岸貨物運輸量突破３０００萬噸，達到３０２５萬噸，同比增長１２％。目前，內(nèi)蒙古已成為中蒙、中俄邊境貿(mào)易和經(jīng)濟技術(shù)合作的重要平臺，對外經(jīng)濟合作發(fā)展迅速。
近年來，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委和政府提出，要充分發(fā)揮內(nèi)蒙古沿邊地緣優(yōu)勢和同根同源的民族文化優(yōu)勢，積極向蒙古國實施“走出去”戰(zhàn)略，以礦產(chǎn)資源的開發(fā)和利用為新的切入點，繼續(xù)擴大雙方合作領(lǐng)域。
近幾年來，內(nèi)蒙古在蒙古國以合資、合作等方式投資興辦企業(yè)近２０家，投資額共計４０００多萬美元；截至２００５年底，蒙古國在內(nèi)蒙古投資興辦企業(yè)２０多家，合同外資金額近３００萬美元。
