新華社南京８月４日電（記者石永紅）４日上午，記者搭乘中國國際航空公司班機由南京前往北京出差。由于飛機遭遇航空管制，晚點１小時才起飛。在等待期間，機上空調(diào)幾乎失效，１００多位乘客在“蒸籠”般的機艙中備受“煎熬”。
這趟航班號為ＣＡ１８２０的班機本應(yīng)于上午８時１５分起飛。７時５０分，記者和其他乘客一起，順利進入機艙。但８時１５分已過，飛機并未起飛?？战憬忉專w機正在等待起飛命令。這時，記者發(fā)現(xiàn)機艙中空調(diào)效果很差，由于機艙空間狹小，乘客幾乎滿座，感覺更加悶熱。一位姓李的空姐說，這趟飛機機型較舊，在飛機開始滑行前、發(fā)動機還未啟動時，空調(diào)效果“就只能這個樣子”。
時間一分鐘一分鐘過去，直到９時，飛機依然在原地未動。這時候，機艙中的乘客已紛紛站起來，機艙中顯得一片混亂。不少乘客走到打開的機艙門邊透氣，同時不停地向空姐索要冰水解渴。一位老人明顯喘不過氣來，走到艙門邊大口喘氣。另一位老人則把空姐提供的冷毛巾頂在頭上“納涼”。
當(dāng)記者希望了解為什么飛機會“航空管制”這么久，又為什么沒有空調(diào)時，那位李姓空姐說，國航飛機在東航基地－－南京祿口機場經(jīng)常會受到這種“待遇”，如果是東航的飛機，等待時間就會短得多。這種機型空調(diào)效果不行，機組在向機場方面申請空調(diào)車給機艙降溫時，得到的答復(fù)是“空調(diào)車壞了”。
上午９時１５分，飛機終于開始滑行。這時候，１００多位乘客已在機艙中“苦熬”了１個多小時。一位乘客氣憤地表示，不管是什么原因，國航讓乘客吃這種苦頭，損失的是中國民航的形象。機上還有外國乘客，也使中國民航的“面子”丟到國外去了。
