新華社北京６月２８日電（記者 賀偉 李凱）交通部副部長(zhǎng)翁孟勇日前在接受新華社記者專訪時(shí)表示，交通部在內(nèi)地與香港大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、構(gòu)筑公路水路運(yùn)輸市場(chǎng)、維護(hù)香港國際航運(yùn)中心地位和海事管理等方面進(jìn)行了卓有成效的合作，“可以講，回歸十年，是內(nèi)地與香港在交通領(lǐng)域全面加強(qiáng)合作、實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展的十年”。
翁孟勇介紹說，為擴(kuò)大和增強(qiáng)內(nèi)地與香港的交通聯(lián)系，在連接內(nèi)地與香港的大型跨界基建工程方面，交通部重點(diǎn)推進(jìn)了深港西部通道和港珠澳大橋工程。目前港珠澳大橋工程正在開展前期工作。
在公路水路運(yùn)輸方面，交通部明確內(nèi)地與香港之間的海上運(yùn)輸航線為特殊管理的國內(nèi)航線，在海運(yùn)、公路運(yùn)輸?shù)确矫嬷贫艘幌盗姓叽胧?/p>
據(jù)了解，這些政策措施包括在海運(yùn)服務(wù)方面，允許香港服務(wù)提供者以獨(dú)資形式在內(nèi)地設(shè)立企業(yè)，經(jīng)營國際船舶管理、國際海運(yùn)貨物倉儲(chǔ)、國際海運(yùn)集裝箱站和堆場(chǎng)以及無船承運(yùn)業(yè)務(wù)等；在公路運(yùn)輸方面，允許香港服務(wù)提供者在內(nèi)地西部地區(qū)設(shè)立獨(dú)資企業(yè)經(jīng)營道路客運(yùn)服務(wù)等。
在海事合作方面，內(nèi)地與香港建立了定期會(huì)晤機(jī)制。交通部海事局與香港海事處每年舉行例會(huì)，就履行國際公約、海上安全管理、船舶防污染、海上搜救、船員考試等方面進(jìn)行全面合作。翁孟勇認(rèn)為，這些對(duì)于有效保障內(nèi)地與香港船舶航行安全都是十分有益的。
翁孟勇強(qiáng)調(diào)說：“香港是世界公認(rèn)的國際航運(yùn)中心，保持和鞏固其國際航運(yùn)中心地位就是保持和促進(jìn)香港經(jīng)濟(jì)社會(huì)繁榮與穩(wěn)定，這是內(nèi)地與香港的共同愿望?！?/p>
翁孟勇指出，十年來，內(nèi)地在不同層面采取了積極措施，維護(hù)香港航運(yùn)中心地位。
據(jù)了解，２００６年國務(wù)院批準(zhǔn)了《全國沿海港口布局規(guī)劃》，明確珠江三角洲地區(qū)港口群的發(fā)展要依托香港經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融、信息和國際航運(yùn)中心的優(yōu)勢(shì)。除了正在推進(jìn)的深港西部通道工程和港珠澳大橋項(xiàng)目，交通部還會(huì)同廣東省投資建設(shè)珠江三角洲地區(qū)內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)，這將為香港港口提供低成本的水路集疏運(yùn)服務(wù)。
此外，香港碼頭經(jīng)營公司積極參與內(nèi)地集裝箱港口的建設(shè)與經(jīng)營，以和記黃埔和招商國際為代表的港資投資參股或控股的內(nèi)地碼頭已達(dá)近百個(gè)。在《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》框架下，交通部也對(duì)香港道路、水路運(yùn)輸服務(wù)提供者給予了很大優(yōu)惠，使兩地物流環(huán)境更為寬松，運(yùn)輸便利性得到體現(xiàn)。
展望未來，翁孟勇對(duì)內(nèi)地與香港在交通領(lǐng)域的合作充滿信心?！埃玻埃埃赌陜?nèi)地與香港貿(mào)易額達(dá)１６６１．７億美元，同比增長(zhǎng)２１．６％，貿(mào)易的實(shí)現(xiàn)主要是通過公路水路交通完成的，可以講，公路水路交通設(shè)施的狀況和運(yùn)輸是內(nèi)地與香港經(jīng)貿(mào)共同發(fā)展的紐帶。從這個(gè)意義上講，內(nèi)地與香港在交通領(lǐng)域的合作前景是廣闊的?！?/p>
翁孟勇說：“香港信息發(fā)達(dá)，擁有熟悉國際規(guī)則、掌握現(xiàn)代物流技術(shù)的人才優(yōu)勢(shì)，這是內(nèi)地目前所不具備的，但內(nèi)地發(fā)展現(xiàn)代物流的市場(chǎng)需求巨大，可以充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，加強(qiáng)內(nèi)地與香港在現(xiàn)代物流方面的合作前景非常廣闊，我們也期待著物流合作成為內(nèi)地與香港經(jīng)貿(mào)合作的亮點(diǎn)?！?/p>
