新華社廣州６月１０日電（記者徐清揚）因粵東地區(qū)連續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致的梅州地區(qū)境內(nèi)畬汕、漳龍鐵路水災(zāi)，１０日得到有效控制，搶險工作正全力推進(jìn)，但部分列車仍需迂回運行。
據(jù)氣象資料顯示：６月８日下午６時到１０日下午２時，梅州地區(qū)累計降雨量達(dá)到５３３．９毫米，為歷史上罕見。
持續(xù)強(qiáng)降雨，給救援工作帶來很大難度，由于前期降雨時間長、暴雨強(qiáng)度大，使鐵路路基土體已經(jīng)飽和，導(dǎo)致路基塌方不斷發(fā)生、水害不斷擴(kuò)大蔓延。
６月９日清晨水害發(fā)生后，廣鐵集團(tuán)立即啟動防洪緊急預(yù)案，近１０００名搶險人員迅速奔赴搶險一線。
在漳龍線、畬汕線形成以畬江為中心的５０多處線路塌方，僅需要填充片石就達(dá)９０００噸。同時由于搶險場地限制，無法實施大型機(jī)械救險，也加大了救援工作的難度。
在全力組織水害救援的同時，廣鐵集團(tuán)公司千方百計保證旅客運輸。９日、１０日兩天，廣鐵集團(tuán)先后組織廈門－昆明、廈門－廣州東等旅客列車經(jīng)京九線迂回運輸，汕頭－武昌、汕頭－茂名東等旅客列車改變運行區(qū)段。
