新華社北京６月１日電（記者 林紅梅）民航總局對(duì)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的專項(xiàng)航班延誤治理從６月１日開(kāi)始實(shí)施，受到兩次黃牌警告的航班將被取消時(shí)刻。
民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)新華社記者介紹說(shuō)，根據(jù)民航總局的治理方案，此次治理將采取監(jiān)管與懲罰并重的原則。治理小組定期公布首都機(jī)場(chǎng)離港航班正常率排名的后２０位、且航班正常率在５０％以下的國(guó)內(nèi)航班，并對(duì)這些航班進(jìn)行黃牌警告，受到兩次黃牌警告的航班將被取消時(shí)刻。
他表示，民航總局和各地區(qū)管理局將繼續(xù)加強(qiáng)宏觀調(diào)控和運(yùn)行監(jiān)管。專項(xiàng)治理期間，首都機(jī)場(chǎng)的日航班總量和高峰小時(shí)航班量將繼續(xù)受到嚴(yán)格控制。華北管理局也將繼續(xù)核查和清理首都機(jī)場(chǎng)虛占時(shí)刻航班。
航班延誤問(wèn)題是民航消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題，民航總局在今年的工作部署中，把加強(qiáng)航班正常工作作為重點(diǎn)之一。４月２０日，民航總局召開(kāi)了治理首都機(jī)場(chǎng)航班延誤電視電話會(huì)議，決定成立首都機(jī)場(chǎng)航班延誤治理小組，在今年６至８月份雷雨多發(fā)季節(jié)期間，專項(xiàng)治理首都機(jī)場(chǎng)的航班延誤。
這位負(fù)責(zé)人要求各航空公司切實(shí)履行航班正常第一責(zé)任人的職責(zé)，進(jìn)一步完善信息系統(tǒng)和運(yùn)行決策機(jī)制，建立健全航班延誤處置機(jī)制；華北空管局、首都機(jī)場(chǎng)及首都機(jī)場(chǎng)公安分局要做好服務(wù)保障工作，確保離港系統(tǒng)、行李系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、航顯系統(tǒng)、廊橋系統(tǒng)等設(shè)施、設(shè)備的使用完好率，改進(jìn)管制服務(wù)工作，積極協(xié)助航空公司處置航班延誤。
他說(shuō)，此次治理工作積累保障航班正常的經(jīng)驗(yàn)后，將向其他大型樞紐機(jī)場(chǎng)推廣，逐步形成保證民航航班正常的長(zhǎng)效機(jī)制。
