在31日召開的北京市環(huán)境保護(hù)工作情況新聞發(fā)布會上，北京市副市長吉林表示，為了加強(qiáng)大氣污染防治力度，創(chuàng)造一個清新良好的空氣環(huán)境，迎接奧運(yùn)會的到來，北京市將在2008年提前執(zhí)行國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，并對老舊車輛進(jìn)行淘汰。
據(jù)介紹，到今年5月26日，北京市機(jī)動車保有量已達(dá)到300萬輛，機(jī)動車尾氣排放已經(jīng)成為北京市大氣污染的一個重要因素。為了抑制汽車尾氣對大氣造成的污染，北京市已于1999年實(shí)行國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)，2002年實(shí)行國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，2005年實(shí)行國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，各階段標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時間比全國平均提前了2年。根據(jù)“十一五”環(huán)保規(guī)劃的要求，2008年北京市將提前執(zhí)行國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，目前各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作正在抓緊進(jìn)行中。
據(jù)悉，北京今年將繼續(xù)淘汰一些購買時間較早、使用時間較長、排放量較大的老舊機(jī)動車。吉林指出，今年將完成2580輛老舊公交車、5000輛老舊出租車的更新淘汰。此外，北京還有30萬輛黃標(biāo)車，占汽車保有量總數(shù)的十分之一，尾氣排放量卻占了全部車輛尾氣排放的一半。因此今年還將對行政事業(yè)單位和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等行業(yè)的黃標(biāo)車開展治理甚至淘汰。
針對途經(jīng)大卡車、大貨車尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)問題，吉林指出，由于其他省市排放標(biāo)準(zhǔn)要低于北京市，因此目前對進(jìn)入北京的機(jī)動車進(jìn)行檢測的可行性不高。但是在奧運(yùn)會期間，將會采取一系列措施對進(jìn)入北京的車輛進(jìn)行檢測和管理。 （記者 李丹）
