新華社廣州５月２２日電（記者賴少芬、鄭天虹）記者２２日從“南海Ⅰ號(hào)”打撈現(xiàn)場獲悉，打撈“南海Ⅰ號(hào)”的巨型沉井１７日下水后，目前已下沉到預(yù)定深度。但由于海上風(fēng)浪較大，“南海Ⅰ號(hào)”整體打撈已經(jīng)暫停。
交通部廣州打撈局負(fù)責(zé)“南海Ⅰ號(hào)”整體打撈的副總指揮王仁義目前正在打撈現(xiàn)場，他告訴記者，沉井１７日下水后，通過向沉井中空的四壁灌沙，目前已經(jīng)把沉井下壓到淤泥下５米，基本到達(dá)預(yù)定的深度。接下來還將使用水泥塊，對(duì)沉井進(jìn)行靜壓，直到把沉井壓到淤泥下１２米才完全到位，如果天氣好的話，這個(gè)過程只要一天就能完成。
王仁義說，從目前工程的進(jìn)展來看，與預(yù)定方案基本吻合。但最近兩天海上風(fēng)浪比較大，最高的時(shí)候風(fēng)力達(dá)到五級(jí)，２２日下午，海上的風(fēng)浪達(dá)到兩三米，工作人員嘗試對(duì)沉井進(jìn)行靜壓作業(yè)，最后因?yàn)轱L(fēng)浪影響而沒有成功，用于靜壓的水泥塊都已搬回作業(yè)船上。
王仁義說，目前打撈工作已經(jīng)暫停，只能等到天氣好轉(zhuǎn)才能重新“開工”。
巨型沉井下水 "南海Ⅰ號(hào)"整體打撈正式拉開序幕
１７日中午，打撈“南海Ⅰ號(hào)”的巨型沉井被放入水中，“南海Ⅰ號(hào)”整體打撈正式拉開序幕。
１７日上午１０時(shí)左右，巨大的橙色沉井被拖到９００噸的起重船“南天龍”號(hào)船尾，正好位于“南海Ⅰ號(hào)”的正上方。經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的調(diào)整、掛鉤后，１１時(shí)４５分，水下檢測定位工作就緒，沉井被“南天龍”號(hào)緩緩吊起沉入水底，二十多名潛水員依次潛入水中。
據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，原本打算打下１２根定位樁后再下沉井，但最近幾天海上風(fēng)浪很大，只能臨時(shí)改變計(jì)劃，直接放下沉井。由于在水下作業(yè)光線相對(duì)黑暗，他們安裝了水下定位系統(tǒng)，確保沉井精確套在“南海Ⅰ號(hào)”上面。沉井完成水下調(diào)試后，工作人員將在水下進(jìn)行穿底梁作業(yè)，整個(gè)作業(yè)將持續(xù)４０多天。
5月5日，廣州打撈局用浮吊將沉井吊放到拖船上。當(dāng)日，“南海Ⅰ號(hào)”考古打撈鋼沉井在廣州打撈局沉管預(yù)制碼頭裝船啟運(yùn)，并將于5月8日運(yùn)抵廣東陽江海域“南海Ⅰ號(hào)”考古打撈現(xiàn)場。該沉井呈長方體，長35.7米，寬14.4米，高12米，重530噸，是廣州打撈局歷時(shí)一個(gè)多月設(shè)計(jì)制造的。據(jù)介紹，“南海Ⅰ號(hào)”采取“整體打撈”的方案，即采用一個(gè)巨大的鋼制沉井，將埋藏于海底淤泥之下的古沉船及周身淤泥整體打撈上來。隨著沉井運(yùn)抵考古打撈現(xiàn)場，“南海Ⅰ號(hào)”考古打撈工作將全面展開。 新華社記者 陳學(xué)思 攝
“南海Ⅰ號(hào)”沉船打撈工程全揭秘
備受中外考古界關(guān)注的“南海Ⅰ號(hào)”沉船整體打撈項(xiàng)目，已于4月8日正式啟動(dòng)，這艘神秘的古沉船有望在今年7月浮出水面。從1987年“南海Ⅰ號(hào)”被發(fā)現(xiàn)至今，人們已經(jīng)為這個(gè)水下考古奇跡準(zhǔn)備了20年。這艘古沉船是怎么發(fā)現(xiàn)的?載有多少文物?從何地起航又駛向何方?為何沉沒?它的發(fā)現(xiàn)有何價(jià)值和意義?能否解開古代海上絲綢之路之謎?人們迫切想解開這一系列謎團(tuán)。為此，記者獨(dú)家采訪了參與此項(xiàng)考古項(xiàng)目的廣東省文物考古研究所水下考古研究中心副主任魏峻博士，請(qǐng)他細(xì)說“南海Ⅰ號(hào)”考古發(fā)掘過程中不為人知的故事。
“南海Ⅰ號(hào)”沉船距今至少800年，船上載有文物保守估計(jì)超過6萬件
“南海Ⅰ號(hào)”沉船的發(fā)現(xiàn)，純屬意外。但歷史往往在意外中改變了。
“南海Ⅰ號(hào)”大事記
●1987年8月，廣州救撈局與英國海洋探測公司在廣東陽江海域?qū)ふ覗|印度公司沉船時(shí)，意外在一艘宋代商船中打撈出200多件瓷器?？脊沤缯J(rèn)為可能與海上絲路有關(guān)，引起世界矚目，該船被命名為“南海Ⅰ號(hào)”。
●1989年，考古部門對(duì)“南海Ⅰ號(hào)”正式展開調(diào)查。
●2001年4月，中國歷史博物館水下考古研究中 心聯(lián)合廣東省文物考古研究所等單位的水下考古專業(yè)隊(duì)員共12人，搜尋和定位沉船遺址。
●2002年3月至5月間，水下考古隊(duì)再度下水，對(duì)海底沉船進(jìn)行挖掘，打撈出文物4000多件。
●2002年下半年，《“南海Ⅰ號(hào)”整體打撈及保護(hù)方案》開始制訂。
●2003年10月，廣東省文化廳召開《“南海Ⅰ號(hào)”整體打撈及保護(hù)方案》專家論證會(huì)。
●2003年11月，廣東省副省長雷于藍(lán)主持召開會(huì)議，規(guī)劃、立項(xiàng)“廣東海上絲綢之路博物館”建設(shè)項(xiàng)目。
●2004年3月，廣東省發(fā)改委同意籌措資金，在陽江市海陵島十里銀灘建設(shè)廣東海上絲綢之路博物館。
●2005年12月28日，廣東海上絲綢之路博物館開工興建。
●2006年6月17日，國家文物局原則通過了《“南海Ⅰ號(hào)”整體打撈及保護(hù)方案》，該方案由廣東省文化廳負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
●2007年1月，廣東省專門成立了“南海Ⅰ號(hào)”整體打撈指揮部，由副省長雷于藍(lán)任總指揮。
●2007年1月，考古隊(duì)前往沉船海域開展打撈前最后一次海底勘查。
●2007年4月8日，“南海Ⅰ號(hào)”整體打撈工程正式啟動(dòng)。
●2007年7月，“南海Ⅰ號(hào)”沉船有望浮出水面。
