今年一季度，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到５８８．５萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)２８％，首次在季度統(tǒng)計(jì)上躍升至世界第二。今年底，洋山深水港三期Ａ段建設(shè)任務(wù)將完成，隨著４個(gè)泊位“加盟”，可有力助推上海港向世界第一集裝箱大港邁進(jìn)。
上海市港口管理局局長(zhǎng)許培星說(shuō)，上海港著力在“軟”字上下功夫，通過(guò)提高港口服務(wù)質(zhì)量來(lái)推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。
上月初，５家港航企業(yè)在滬發(fā)起“同創(chuàng)共建精品航線”行動(dòng)，確?？蛻魸M意率１００％、確保班輪準(zhǔn)班率１００％成為目標(biāo)。上海港全力實(shí)施“長(zhǎng)江戰(zhàn)略”，打造中轉(zhuǎn)核心。目前，上海港已與重慶、武漢等地的港航企業(yè)合資組建了集裝箱碼頭、物流、航運(yùn)等企業(yè)，航線覆蓋江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶等省市的港口形成了一條完整的“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)鏈”。
上海港服務(wù)長(zhǎng)三角、服務(wù)長(zhǎng)江流域、服務(wù)全國(guó)的輻射力進(jìn)一步增強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海港外貿(mào)集裝箱除本地箱源外，約９０％來(lái)自長(zhǎng)江流域；內(nèi)貿(mào)集裝箱箱源中近６０％分布在長(zhǎng)江流域港口；內(nèi)支線運(yùn)輸貨源中，長(zhǎng)江流域地區(qū)占總量約８０％。（記者沈文敏）
