新華社北京５月８日電（劉詩平 楊春艷）北京鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人８日說，在為期１０天的“五一”黃金周鐵路運(yùn)輸中，共有２８８．９萬名旅客乘火車離開北京。
“第六次大提速后的首個(gè)黃金周運(yùn)輸，鐵路提速效應(yīng)明顯，動(dòng)車組列車更是廣受歡迎?！北本┱军h委副書記張翔說。
北京站在全國火車站中，是向其他城市開行動(dòng)車組列車最多的車站。這里除了每天向天津始發(fā)１２列動(dòng)車組外，還開行北戴河、濟(jì)南、上海、哈爾濱、沈陽等地的動(dòng)車組列車。
“很多旅客都想趁假期出行親身感受一下國產(chǎn)化高速列車，因此我們鐵路部門傾情服務(wù)，讓旅客真切感受提速的舒適、快捷和便利。”張翔說。
北京西站是旅客進(jìn)出北京的另一門戶。第六次鐵路大提速后，北京西站既開行了去石家莊、鄭州、漢口等方向的動(dòng)車組列車，也新增開了至三亞的Ｔ２０１次列車，更多的旅客可以從首都直抵海南。
“新增開的北京西至南昌的Ｚ６５次、Ｚ６７次，Ｋ１３３次延長至井岡山，Ｔ４３次至延安，則滿足了一些旅客黃金周期間紅色之旅的需求?！北本┪髡军h委副書記姚鴻仁對記者說。
由于火車提速，北京西站今年“五一”黃金周上下車的旅客，比去年同期增長了１４％左右，創(chuàng)下歷史新高。
北京鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，與春運(yùn)期間客流多呈“單向流”明顯不同，今年“五一”黃金周的客流呈“雙向流”，乘火車進(jìn)出北京的客流量基本持平，這種“雙向流”使鐵路運(yùn)輸資源得到了充分利用。
