新華社昆明５月６日電（記者 李倩）云南臨滄“５·４”特大交通事故發(fā)生后，不少目擊者稱這是由于肇事大貨車剎車失靈所致。
記者采訪了解到，事故發(fā)生地長坡嶺段屬于紅土坡隧道出口下坡彎道的一部分，整個路段有１０多公里長。因為這是一個多彎道的下坡路段，因此經(jīng)常發(fā)生交通事故，最近一次發(fā)生在今年１月９日凌晨，當時造成７人死亡。
一家媒體在當?shù)夭稍L時據(jù)目擊者稱，事發(fā)前，他正騎著摩托車從公路對面的二平掌山坡下來，遠遠地就看見那輛斯太爾重型廂式貨車行駛在下坡的公路上，雖然車速不快，但有些搖晃，當時還想為什么不剎車，是不是制動出了問題。在附近開店的村民說，公路修好大概有３年了，經(jīng)常在這個路段發(fā)生外地大貨車剎車失靈的情況。他們說，外地駕駛員不熟悉路況，看到路寬而且彎道不太急，就容易麻痹大意。
目前，肇事者孫先軍的基本情況已查清。他是重慶籍司機，之前大多在成都至北京一線跑運輸。這輛車是北京的魏紅遠在去年９月買的，后承包給老板田仁華。今年１月，他和老板開著這輛車來到云南省臨滄市耿馬傣族佤族自治縣孟定鎮(zhèn)。５月３日從孟定出來，４日８時３０分左右到了事故地點。當時車上拉著１０多噸南瓜，坐著自己和老板的家人。他們說，在從孟定出發(fā)前已經(jīng)檢查過車子，還更換了２只后輪胎。
真正的肇事原因仍在調查中。
