新華社北京４月１８日電（記者 李志勇）２００７年，北京繼續(xù)加快公交車輛更新速度，計(jì)劃淘汰２５００輛達(dá)不到環(huán)保要求的車輛，新購(gòu)置２８１０輛新型環(huán)保公交車，其中達(dá)到歐４排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車占８０％以上，其余為天然氣車和無軌電車。
記者１８日從北京市公交集團(tuán)了解到，２００７年計(jì)劃新購(gòu)置的車輛中，達(dá)到歐４排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車為２３５０輛。同時(shí)還包括１６０輛無軌電車和３００輛天然氣車，使北京市天然氣車輛今年年底達(dá)到４０００輛。
北京市公交集團(tuán)副總經(jīng)理馮幸福介紹，今年新車購(gòu)置以１２米空調(diào)單機(jī)車和１５米至１８米后置發(fā)動(dòng)機(jī)鉸接車為主，適度發(fā)展雙層車、１３．７米大型單機(jī)車和雙源無軌電車。
在車輛的設(shè)計(jì)上進(jìn)一步提升了以人為本的理念。如采用低地板技術(shù)滿足殘疾人和老年人的乘車需求，適當(dāng)降低車廂扶手高度、增設(shè)立杠、側(cè)扶手，以滿足不同身高乘客的抓扶需求等。
他說，這次新購(gòu)置的公交車輛除了提高乘客乘坐的舒適性、安全性和方便性外，同時(shí)也更加體現(xiàn)了節(jié)約能源和降低噪音的理念。尤其是占新購(gòu)置總數(shù)８０％以上，達(dá)到歐４標(biāo)準(zhǔn)的柴油公交車，已經(jīng)與歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家完全實(shí)現(xiàn)了同步。與歐３標(biāo)準(zhǔn)的車輛相比，歐４標(biāo)準(zhǔn)的車輛尾氣中顆粒物的排放降低了８０％，并且功率更大，更加節(jié)油。
據(jù)了解，北京市公交集團(tuán)自２００４年開始，三年中已經(jīng)更新了１１０００輛公交車，占北京公交車輛總數(shù)的６０％左右。今后，北京市公交集團(tuán)將繼續(xù)加快車輛更新，使北京市的公交車總數(shù)達(dá)到２００００輛。
