新華社濟南４月１８日電（記者鄧衛(wèi)華）被命名為“和諧號”的５２列動車組列車１８日正式投入全國鐵路第六次大提速運營，位于青島的南車四方股份公司提供了其中的３７列國產(chǎn)化列車，其產(chǎn)品整車國產(chǎn)化率已超過７０％。
時速２００公里動車組研制是一項復雜的系統(tǒng)工程，目前世界范圍內只有少數(shù)國家掌握這一技術。據(jù)統(tǒng)計，每列動車組的零部件達７０余萬個、２萬多種，需要上百家國內外供應商進行配套。
２００４年１０月，南車四方股份公司引進國外先進技術，在鐵道部時速２００公里動車組項目招標中中標，并簽訂了６０列４８０輛時速２００公里動車組項目合同。同年１２月，南車四方股份公司成立時速２００公里動車組項目組，開始了對高速列車國際先進技術的引進消化和吸收。
南車四方股份公司技術中心主任設計師亢文祥介紹說，引進消化吸收最關鍵的是再創(chuàng)新和實現(xiàn)國產(chǎn)化。在先后經(jīng)歷了國外組裝、散件進口國內組裝、車體國產(chǎn)化及國內組裝三個階段后，公司現(xiàn)已掌握動車組總成、車體、轉向架、牽引變壓器、牽引變流器、牽引電機、主牽引控制系統(tǒng)、列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)九大關鍵技術，十項配套部件通過技術轉讓業(yè)已實現(xiàn)國產(chǎn)化。目前，南車四方股份公司生產(chǎn)的ＣＲＨ２型時速２００公里動車組整車國產(chǎn)化率已超過７０％。
據(jù)悉，在２００公里動車組國產(chǎn)化實現(xiàn)跨越后，南車四方股份公司已經(jīng)投入時速３００公里動車組研制。今年年底，我國首列時速３００公里動車組將在這里竣工下線，并將于２００８年投入我國正在建設中的部分鐵路客運專線運營。
南車四方股份公司的前身是具有百余年歷史的四方機車車輛廠，這家公司具有悠久的機車車輛制造歷史，曾于１９５２年研制出我國第一臺蒸汽機車，并在以后的時間內陸續(xù)推出了我國機車車輛研發(fā)制造的諸多第一。
