新華社福州４月１３日電（記者項(xiàng)開來）記者從１３日召開的南昌鐵路局新聞發(fā)布會獲悉，４月１８日起福州與北京間的列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至２０小時(shí)內(nèi)，壓縮近１４小時(shí)，成為第六次全國鐵路大提速中壓縮時(shí)間最多的一趟列車。
據(jù)南昌鐵路局負(fù)責(zé)人介紹，４月１８日起，南昌鐵路局將推出一對Ｚ字頭福州至北京西直達(dá)特快旅客列車，這也是福建境內(nèi)首次開行直達(dá)特快進(jìn)京列車。福州進(jìn)京列車從福州站始發(fā)，沿京九線到北京西站，沿途只停靠武夷山站和鷹潭站，運(yùn)行時(shí)間為１９小時(shí)３６分。與目前運(yùn)行的Ｋ字頭列車相比，運(yùn)行時(shí)間縮短了近１４小時(shí)。
福建由于地形復(fù)雜，鐵路等級較低，長期以來火車行駛速度慢、運(yùn)行時(shí)間長，給群眾出行帶來了極大不便。４月１８日鐵路大提速后，福建列車進(jìn)京時(shí)間將大大縮短，拉近了海峽西岸地區(qū)與首都北京之間的距離，福建也成為提速的最大受惠者之一。
