新華社北京４月１３日電（記者林紅梅）一種集車(chē)輛動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)、靜態(tài)復(fù)檢和超限卸載為一體的公路車(chē)輛動(dòng)態(tài)檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，近日在國(guó)道１１０線張家莊超限檢測(cè)站正式投入使用。
交通部科教司有關(guān)負(fù)責(zé)人１３日在此間舉行的交通科技發(fā)展會(huì)議上介紹說(shuō)，有了這套系統(tǒng)，當(dāng)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)距檢測(cè)站５００米遠(yuǎn)的預(yù)檢區(qū)時(shí)，埋設(shè)在國(guó)道下的傳感器，可以自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輪對(duì)路面的沖擊載荷等信息，經(jīng)過(guò)信號(hào)采集和數(shù)據(jù)運(yùn)算，得出荷載、軸數(shù)、車(chē)速、車(chē)輛類(lèi)型等參數(shù)，根據(jù)設(shè)定的限制參數(shù)，迅速判斷出此車(chē)是否超載。位于傳感器上方的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)時(shí)抓取該車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼。
這位負(fù)責(zé)人表示，這套設(shè)備就好像一個(gè)“篩子”，自動(dòng)濾出涉嫌車(chē)輛，并通知駕駛員和執(zhí)法人員，引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入精檢、復(fù)測(cè)區(qū)域，等待處理。經(jīng)過(guò)近半年在張家莊試驗(yàn)段上的全天候運(yùn)行，可以在不影響公路車(chē)輛正常通行秩序的前提下，實(shí)施對(duì)超載車(chē)輛的有效治理，緩解了檢測(cè)的壓力。
此間專家認(rèn)為，這套由交通部公路科學(xué)研究院歷時(shí)近７年時(shí)間研制成功，完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的檢測(cè)技術(shù)，是我國(guó)公路車(chē)輛動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)的一大創(chuàng)新，已基本達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家同步應(yīng)用水平。
