新華社宜昌4月4日電（吳雅萍 劉敏）4月4日下午，三峽北線船閘二閘首下游側(cè)跨閘箱型梁被緩緩吊離，至此，三峽北線船閘二閘首人字門(mén)提升工程全部結(jié)束，標(biāo)志著北線船閘完建施工進(jìn)入尾聲。
三峽北線船閘自2007年1月20日停航開(kāi)始完建。完建內(nèi)容主要為在第一閘首澆筑8米高混凝土，將第二閘首人字門(mén)整體提升8米，底部澆筑約8米高混凝土以適應(yīng)最終設(shè)計(jì)三峽水庫(kù)水位運(yùn)行需要。二閘首人字門(mén)單扇門(mén)重達(dá)900噸，整體提升高度約為10米，這是三峽船閘完建工程的施工難點(diǎn)所在。
在三峽雙線船閘完建施工期，采用“一線完建一線通航”的方式，已完成施工的南線船閘目前正常運(yùn)行。據(jù)悉，北線船閘二閘首人字門(mén)安裝就位后，將進(jìn)行承壓條磨合、下部噴鋅等后期施工，預(yù)計(jì)4月中旬北線船閘進(jìn)入調(diào)試階段。
