新華社北京１２月２日電（記者黃全權(quán)、田剛）建設(shè)部負(fù)責(zé)人２日在此間發(fā)出嚴(yán)厲敦促：部分城市存在的“將公交線路一賣了之、放任不管”“線路經(jīng)營權(quán)私下倒賣”“掛靠經(jīng)營、個(gè)人承包”等問題，必須盡快扭轉(zhuǎn)。
這位負(fù)責(zé)人是在２日召開的全國優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作會(huì)議上作上述表示的。
作為與百姓生活、出行等密切相關(guān)的領(lǐng)域，城市公共交通的“社會(huì)公益性質(zhì)”在此次會(huì)議上被予以突出強(qiáng)調(diào)。建設(shè)部負(fù)責(zé)人明確表示：“城市公共交通行業(yè)改革，不應(yīng)當(dāng)是政府甩包袱、卸責(zé)任，而是要通過引入市場機(jī)制，改進(jìn)城市公共交通管理方式、經(jīng)營方式、降低成本、提高效益，為群眾提供品種豐富、質(zhì)量更高的出行服務(wù)?！?/p>
這位負(fù)責(zé)人說，由于一些地方對公共交通的性質(zhì)認(rèn)識(shí)存在差距，出現(xiàn)了“將公交線路一賣了之、放任不管”“線路經(jīng)營權(quán)私下倒賣”“掛靠經(jīng)營、個(gè)人承包”等問題，這種情況“必須盡快扭轉(zhuǎn)”。
建設(shè)部負(fù)責(zé)人稱，必須防止片面追求經(jīng)濟(jì)效益，盲目拍賣出讓公共交通線路和設(shè)施經(jīng)營權(quán)，嚴(yán)禁將同一線路經(jīng)營權(quán)重復(fù)授予不同經(jīng)營者。
建設(shè)部負(fù)責(zé)人同時(shí)強(qiáng)調(diào)，城市公共交通必須堅(jiān)持國有主導(dǎo)，政府要對骨干公交企業(yè)保持控股地位，防止將線路和車輛轉(zhuǎn)賣或轉(zhuǎn)包給個(gè)人。
