新華社拉薩１０月２６日電（記者陳俊、賈立君）盡管青藏鐵路全線通車只有１００多天，但已經使西藏自治區(qū)潛藏多年的優(yōu)勢迅速顯現(xiàn)。
西藏自治區(qū)旅游局辦公室主任廖禮生說，“火車進藏”徹底打破了西藏交通封閉的格局。它所刺激起來的新一輪“西藏熱”，使此前長期的航空壟斷也被打破，川航、東航、南航、海航紛紛進入并開辟了１０多條航線；西藏與外界的交流和溝通更加密切，進藏游已成為國內眾多旅行社的首推線路。
記者從西藏自治區(qū)“１至９月經濟運行情況通報會”上獲悉，今年前三季度，以旅游業(yè)為主的西藏第三產業(yè)呈現(xiàn)迅猛發(fā)展勢頭，共接待海內外游客１９０萬人次，同比增長２９％，完成年度計劃的１０５．５％；旅游總收入達２０．３億元，同比增長２４％。
人流激增帶動了西藏相關產業(yè)的迅猛發(fā)展，速溶酥油茶、藏北風干牛肉、拉薩啤酒等地方特產都受到游客的追捧；住宿餐飲、交通運輸、郵電通信、金融、文化娛樂等相關產業(yè)也都有了較快發(fā)展。１至９月，全區(qū)社會消費品零售總額達６２．１億元，同比增長１８％；尤其是火車進藏后的三個月內，實現(xiàn)銷售總額２３．１６億元，使得消費拉動經濟增長的作用明顯增強。
同時，廣大農牧民也從中獲益匪淺，全區(qū)已有３萬多農牧民參與旅游接待。廖禮生估算，按每位游客在西藏逗留５天、人均每天消費３００元至３５０元計算，一位游客至少要給西藏留下近２０００元現(xiàn)金。今年前三季度，西藏農牧民人均現(xiàn)金收入達１６４６元，同比增長１３．７％，增幅創(chuàng)下歷史記錄。
另據了解，今年前三季度，全區(qū)民間投資達２８．１億元，同比增長７３．１％；截至９月底，全區(qū)簽訂招商引資項目３８２項，協(xié)議資金達８１．８５億元，而整個“十五”期間全區(qū)招商引資只有５０億元。
西藏一些干部說，西藏“閉環(huán)”式經濟逐漸向多元開放型發(fā)展，這一變化已經被內地一些投資者抓住。甘肅天珠工貿有限公司在西藏注冊成立拉薩諾寶森商貿開發(fā)有限公司，并投資２億元在拉薩建設“西藏·南亞國際商貿城”。董事長何立超說，西藏正在成為中國連接南亞的陸路通道的重要環(huán)節(jié)，“這樣的‘商機’，一定要抓住?！保ㄍ辏?/p>
